Deutsche Bahn

Energiemanagement von Bahnhofsanlagen

Die Bahn strebt im europäischen Vergleich eine Vorreiterrolle in Entwicklung und Betrieb von Beleuchtungs- und raumlufttechnischen Anlagen an. Die nachhaltige Senkung des Energieverbrauchs nimmt daher einen stetig wachsenden Stellenwert ein.

Halle Energiemanagement
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Nachhaltiges Bauen

Energiemanagement von Bahnhofsanlagen

Die Bahn strebt im europäischen Vergleich eine Vorreiterrolle in Entwicklung und Betrieb von Beleuchtungs- und raumlufttechnischen Anlagen an. Die nachhaltige Senkung des Energieverbrauchs nimmt daher einen stetig wachsenden Stellenwert ein.

Anfang 2016 beschloss der Vorstand der DB Station&Service AG, das bereits bestehende Energiemanagementsystem des Unternehmens gemäß DIN EN ISO 50001 extern zertifizieren zu lassen und unterzeichnete gemeinsam die folgende Energiepolitik: 

Die DB Station&Service AG ist mit rund 5.400 Bahnhöfen Europas größter Bahnhofsbetreiber. Neben der Entwicklung und dem Betrieb von Bahnhöfen bieten wir unseren Kunden mobilitätsorientierte Dienstleistungen rund um den Bahnhof.

Als ein zentrales Glied in der Reisekette leisten wir unseren Beitrag zum Umweltvorteil und zur Energieeffizienz der Deutschen Bahn. Ressourceneffizienz und Nachhaltigkeit, die Einhaltung gesetzlicher Forderungen sowie die energieeffiziente Bewirtschaftung und Weiterentwicklung von Personenbahnhöfen sind dabei selbstverständliche Grundsätze.

Mit der Einführung eines Energiemanagementsystems nach DIN EN ISO 50001 führen wir den bereits in der Vergangenheit eingeschlagenen Weg zur Verbesserung unserer Energieeffizienz konsequent fort. Aus diesem Grund verpflichtet die Unternehmensleitung sich und alle Mitarbeiter, die im Managementsystem festgelegten Verfahren aktiv anzuwenden und laufend zu verbessern, indem 

  • durch systematische Analyse unseres Energieverbrauchs und durch Entwicklung und Umsetzung von technischen und organisatorischen Konzepten zur Energieeinsparung unsere energiebezogene Leistung, der stationäre Primärenergieverbrauch,  kontinuierlich verbessert wird,
  • der Einsatz energieeffizienter Produkte und Dienstleistungen unterstützt wird,
  • das bestehende Kennzahlensystem laufend auf Wirksamkeit und Optimierungspotenziale geprüft und verbessert wird,
  • die Verantwortlichkeiten und Zuständigkeiten im Energiemanagement von Energiemanager Zentrale, von den Energiebeauftragten der Regionen und von den Energieverantwortlichen der Bahnhofsmanagements zielführend geteilt werden, 
  • neue Bahnhöfe, Verkehrsstationen und Anlagentechnik über den Lebenszyklus unter Energieeffizienzkriterien betrachtet werden,
  • laufend Programme und Projekte zur Umsetzung von Energieeffizienzmaßnahmen durchgeführt und auf ihre Wirksamkeit geprüft werden,
  • Mitarbeiter kontinuierlich über energiebewusstes Verhalten sowie den Stand des Energiemanagements informiert werden und aktiv Anregungen einbringen können,
  • Informationen und Ressourcen zur Erreichung der strategischen und operativen Ziele bereitgestellt werden.

 unterzeichnet von:

Dr. André Zeug, Vorstandsvorsitzender

Ute Möbus, Vorständin Finanzen/Controlling

Rolf Reh, Vorstand Bau- und Anlagenmanagement

Andreas Springer, Vorstand Personal/Operations


Im Rahmen des Energiemanagements bei DB Station&Service AG werden beispielsweise energetische Inspektionen, Leuchtmittelaustausch, die Dämmung von Geschossdecken und Rohrleitungen sowie der Austausch von veralteten Heizkesselanlagen durchgeführt.

Bei der Auswahl von Beleuchtungssystemen rücken zunehmend Energieeffizienzanforderungen in den Vordergrund. Hierbei bieten LED- Applikationen eine hervorragende Möglichkeit, um herkömmliche lichttechnische Systeme in speziellen Bereichen von Personenbahnhöfen abzulösen. 

Hildesheim 2016


In 2012 wurde am Hauptbahnhof München  ein Pilotprojekt umgesetzt, bei dem im überdachten Bahnsteigbereich LED-Leuchten anstatt herkömmlicher Leuchtstoffröhren zum Einsatz kommen. Im Gegensatz zu Leuchtstoffröhren sind LED-Leuchten lichttechnisch höherwertig, energieeffizienter, wartungs- und reinigungsfreundlicher, schlagfester und langlebiger, kurzum: nachhaltiger. Nach mehreren Testphasen konnte auch die,  insbesondere bei sehbehinderten Personen auftretende, Blendwirkung bei direkter Beleuchtung stark verringert werden.

In der Personenunterführung des Hauptbahnhofs Halle wurde ein weiteres Beleuchtungspilotprojekt umgesetzt. Dort kommen seit August 2012 LED-Leuchten in hinterleuchteten Vitrinenwänden und Wandelementen zum Einsatz. Das negative Herausstechen der Leuchtstofflampen im Lichtbild und die hohen Leuchtstoffmittelwechselkosten konnten auf diese Weise optimiert werden. 

Halle Energiemanagement


Neue Wetterschutzhäuser werden bereits seit 2011 mit LED-Leuchten ausgestattet. Sie haben sich aufgrund ihrer Energieeinsparung und Vandalismusresistenz als geeignete Alternative bewährt.

Seit 2008 konnte die DB Station&Service AG den Primärenergieverbrauch an Bahnhöfen von 1.451 GWh auf 1.307 GWh in 2013 senken.  

Seit 2012 kauft die DB Station&Service AG standardmäßig nur noch rückspeisende Aufzüge ein. Diese Aufzüge sind mit einer Generatorbremse ausgestattet, die bei einer abwärtsgerichteten Lastfahrt Strom erzeugt und diesen in das Stromnetz einspeist.