Bahnknoten Duisburg: Umfangreiches Bauprogramm für eine starke Schiene erfolgreich umgesetzt – Deutsche Bahn gibt Gleise pünktlich wieder frei

Die Deutsche Bahn (DB) hat die zweiwöchige Bauphase im Bahnknoten Duisburg heute pünktlich um 5 Uhr abgeschlossen. Um das umfangreiche Bauprogramm in nur rund zwei Wochen umzusetzen, wurden die Arbeiten minutiös aufeinander abgestimmt und eingetaktet — eine große Herausforderung für Bautrupps und Baulogistik.

Für eine starke Schienen haben verschiedene Bauteams in der pendlerärmeren Ferienzeit gleichzeitig an Brücken, Lärmschutzwänden, Gleisen und Weichen gearbeitet. Unter anderem wurden folgende Arbeiten erfolgreich beendet:

• Ein Projektteam der DB hat an der „Speldorfer Straße“ in Oberhausen die neue, rund 1.000-Tonnen schwere Eisenbahnbrücke mit einem Spezialfahrzeug erfolgreich in Millimeterarbeit eingeschoben. Gleichzeitig haben Fachexpert:innen Restarbeiten an der benachbarten neuen Brücke „Kewerstraße“ durchgeführt sowie die Ruhrkanalbrücke und die Brücken über die B 60 und A 40 wieder fit gemacht.
   
• Im Bereich Düsseldorf-Kalkum haben Gleisbauer:innen die Gleise auf einer Länge von rund 2.500 Metern mit einem großen Umbauzug erneuert. Dabei haben sie rund 3.000 Tonnen Schotter sowie 4.200 Schwellen ausgewechselt. An Gleis 3 im Düsseldorfer Flughafen hat das Bauteam rund 1.000 Meter Schiene und in Duisburg-Großenbaum sechs Weichen erneuert.
   
• Die Sperrung während der Osterferien hat die DB außerdem genutzt, um Schallschutzarbeiten an der „Heckenstraße“ und „Blumenthalstraße“ in Duisburg-Duissern umzusetzen sowie die Arbeiten an Gleis 10/11 im Duisburger Hauptbahnhof voranzutreiben. Auch das RRX-Projektteam konnte Kampfmittelsondierungen zwischen Düsseldorf-Lichtenbroich und Düsseldorf-Kalkum durchführen.

In den ersten Tagen während der Fahrplanänderungen standen insgesamt mehr als 20 zusätzliche Mitarbeiter:innen bereit, um die Fahrgäste an den Hauptbahnhöfen in Düsseldorf, Duisburg, Essen, Oberhausen sowie in Mülheim-Styrum zu beraten.

Hintergrund für die Streckensperrung in den Osterferien waren ursprünglich geplante größere Straßenarbeiten der Autobahn GmbH des Bundes. Diese Arbeiten am Autobahnkreuz Duisburg-Kaiserberg wurden zwischenzeitlich abgesagt. Die  notwendigen Maßnahmen an der Schieneninfrastruktur hat die DB wie geplant in den Osterferien umgesetzt. Die Zeit, in der keine Züge fahren können, ist im Jahresfahrplan fest verankert und – wie auch die umfangreichen Bauarbeiten der DB – schon lange im Voraus geplant.

Die DB modernisiert im April und Mai umfangreich die S-Bahn-Gleise zwischen Duisburg und Düsseldorf. Auf diesen Gleisen konnten während der Osterferien noch wichtige Zugverbindungen in dem Streckenabschnitt fahren. Weiter Informationen zu diesen Bauarbeiten gibt es unter https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-duesseldorf-de/presseinformationen-regional/Fuer-eine-starke-Schiene-6-500-Meter-neue-Gleise-zwischen-Duesseldorf-und-Duisburg-12784950#

In den Sommerferien (22. Juli 2024 – 2. August 2024) wird die Autobahn GmbH die Bauarbeiten am Kreuz Kaiserberg fortsetzen. Dafür müssen auch die Gleise mit Auswirkungen auf den Schienenverkehr gesperrt werden.