Nachfolgend finden Sie die häufigsten Fragen und unsere Antworten darauf.
Die Beschreibung finden Sie in unserem Bereich "Service & Recherche" hier.
Anbei finden sie unsere Ansprechpartner vor Ort aufgeführt.
In unserem Mediaportal und der DB Mediathek finden Sie jedem Bedarf entsprechendes Material für ihre journalistischen Arbeiten.
Winterzeit endet • Zeitumstellung bei laufendem Betrieb
Führungswechsel bei Europas größtem Kompetenzzentrum für Bahntechnik
Ab Ostern 2024 nimmt das deutschlandweit umfangreichste Nahverkehrsangebot im ländlichen Raum Fahrt auf. Zusätzliche Buslinien, NAH.SHUTTLEs, Carsharing-Autos und Bikesharing-Räder sorgen für ein 24/7-Angebot. Minister Madsen: „Hier wird erstmals ein Mobilitätsversprechen eingelöst, ohne eigenes Auto mobil sein zu können“.
Personalvorstand Seiler: „Wegweisende Lösung, die Flexibilität, Teilhabe und Transformation ermöglicht“ • Ausbau eines Korridors bis 2029: zwischen 35 und 40 Stunden Wochenarbeitszeit
Operatives Ergebnis wie erwartet negativ: Bereinigtes EBIT liegt bei minus 964 Millionen Euro • Vorleistung in Höhe von 1 Milliarde Euro für Infrastruktursanierung • Nachfrage im Personenverkehr weiter gestiegen • EBIT von plus über 1 Milliarde Euro für 2024 geplant
137. ICE 4 am Berliner Hauptbahnhof auf „Spree“ getauft • Alle ICE 4-Züge ausgeliefert • Ausbau der Flotte geht weiter: DB erhält dieses Jahr weiterhin durchschnittlich alle drei Wochen einen neuen ICE
Beide Parteien sind zuversichtlich, in der nächsten Woche ein Ergebnis mitteilen zu können • Stillschweigen vereinbart
Der Bund hat die Finanzmittel für die Schiene im Rahmen des Haushaltsverfahrens 2024 massiv aufgestockt. Dafür sind wir sehr dankbar. Das ist ein gutes, ein starkes Zeichen und ermöglicht uns, mit voller Energie die Erneuerung des Bestandsnetzes und die Generalsanierung der hochbelasteten Strecken voranzutreiben. Es geht keine Zeit verloren.
Premiere der neuen Lokgeneration bei DB Cargo • Mit der neuen Zweikraftlok von Siemens Mobility wird der Schienengüterverkehr effizienter, schneller und digitaler • Rund 150 Siemens „Vectron Dual Mode light“ ermöglichen CO₂-freie Lieferketten bis zur letzten Meile
Lesen Sie alle Informationen zum GDL-Streik in unserem Presse-Blog.
Eilantrag in erster Instanz abgewiesen • DB lässt Urteil nun vom Landesarbeitsgericht überprüfen • Weh: „Die Streikankündigung ist viel zu kurzfristig, zudem gibt es rechtswidrige Forderungen.“ • DB tut im Sinne der Kunden alles, um Streik zu stoppen.
Eilantrag auf einstweilige Verfügung eingereicht • Vorlauf von nur 22 Stunden ist „eine blanke Zumutung“ und gefährdet die Versorgung im Land • Streik unverhältnismäßig, grundlos und rechtswidrig
Personalvorstand Seiler: „Einigung wird nur im Dialog gelingen.“ • Weitreichendes Gesamtpaket der Moderatoren als Basis • DB will im Sinne der Mitarbeitenden und Kunden zeitnah einen Tarifabschluss erreichen
Bis 2026 wird das Instandhaltungswerk der Deutschen Bahn komplett • „Partnerschaftsmodell Schiene“ hat sich bewährt • Task Force sieht gute Erfolge in der Lausitz
DB bittet Fahrgäste, sich 24 Stunden vor Fahrtantritt erneut über ihre Verbindung zu informieren • Kulanz der Bahn gegenüber Kund:innen
Millionen Menschen können nicht Zug fahren, weil GDL-Führung nicht willens ist, Kompromisse einzugehen • Seiler: „Wir sind weiterhin bereit, konstruktive, aber realistische Lösungen zu finden.“ • Massive Auswirkungen auf den Bahnbetrieb erwartet
Inbetriebnahme für Dezember 2025 vorgesehen • Komplexeste Inbetriebnahme seit Jahrzehnten
Trotz Moderation beharrt GDL dogmatisch auf der 35-Stunden-Woche bei vollem Lohnausgleich • Seiler: „Wir haben uns bei Entgelt und Arbeitszeit massiv bewegt. Mehr lassen Demografie und Fachkräftemangel nicht zu, sonst bleiben Züge stehen.“ • De Maizière und Günther moderierten
Investition von sieben Millionen Euro über zehn Jahre • Ausschreibung der Stelle im März • Deutsche Bahn will bis zu 1.000 akademische Absolvent:innen für die Digitale Schiene gewinnen
Bauvolumen im Zeitrahmen umsetzbar • Gute Noten für den Ersatzverkehr zwischen Frankfurt/Main und Mannheim • DB leitet aus Erfahrungen konkrete Verbesserungen für fünfmonatige Bauphase ab • Generalsanierung beginnt wie geplant nach Fußball-EM am 15. Juli
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