Deutsche Bahn
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18.08.2017 Berlin

Falkenhain: Verkehrsfreigabe des neuen Straßenabschnittes über die Bahnlinie Berlin-Dresden

Ersatz für den Bahnübergang auf der Ortsverbindungsstraße Falkenhain-Hohendorf im Zuge des Ausbaus der Bahnstrecke Berlin - Dresden auf Tempo 200

Ab dem 24. August 2017 kann der Straßenverkehr über einen rund 400 Meter langen Neubauabschnitt der Ortsverbindungsstraße zwischen Falkenhain und Hohendorf fließen. Der neue Straßenabschnitt ersetzt den früheren Bahnübergang an der Strecke Berlin–Dresden, sodass die Wartezeiten an dem Bahnübergang entfallen.

Weiterhin wurden ein Wirtschaftsweg an die Ortsverbindungsstraße angepasst und mehrere Feldzufahrten errichtet.

Baubeginn war im August 2016. Rund 2,9 Millionen Euro kostet der Ersatz des Bahnüberganges. Jeweils ein Drittel der Kosten übernehmen Bund, Bahn und die Gemeinde Drahnsdorf. Das Land Brandenburg fördert 90 Prozent des Anteils der Gemeinde Drahnsdorf.

Der Bahnübergang wurde im Zuge des Ausbaus der Bahnstrecke Berlin– Dresden für Tempo 200 aufgelöst. Seit August 2016 ist die Strecke zwischen Wünsdorf-Waldstadt und Hohenleipisch im Land Brandenburg gesperrt. Gleise, Bahnsteige, Bahntechnik werden komplett erneuert und 18 Bahnübergänge im Land Brandenburg durch Straßenüber- oder
–unterführungen ersetzt.

Am 10. Dezember 2017 wird die Streckensperrung wieder aufgehoben. Bis 2020 wird die Strecke mit dem einheitlichen europäischen Zugsicherungssystem ETCS (European Train Control System) ausgerüstet, dann kann Tempo 200 gefahren werden.

Ziel des Gesamtausbaus der Bahnstrecke Berlin–Dresden ist es, die Fahrzeit zwischen den Hauptbahnhöfen der sächsischen Landeshauptstadt und der deutschen Hauptstadt auf 80 Minuten zu verkürzen.