Unsere Kunden haben die Wahl zwischen Güterverkehrs-Express-Trassen, Güterverkehrs-Standard-Trassen, Güterverkehrs-Zubringer-Trassen und Güterverkehrs-LZ-Trassen.

Güterverkehrs-Express-Trasse

Sie bietet möglichst schnelle und direkte Verbindungen mit hoher Zuverlässigkeit zwischen den wichtigsten Zentren in Deutschland. Sie erhält höchste Priorität bei der betrieblichen Durchführung des Verkehrs, soweit dies möglich ist. Das gilt sowohl innerhalb des Güterverkehrs, als auch gegenüber den Personenverkehrs-Economy- und LZ-Trassen.

Güterverkehrs-Standard-Trasse

Diese Trasse steht für alle Züge des Güterverkehrs zur Verfügung. Typischerweise sind die Güterverkehrs-Standard-Trassen über Anschlüsse miteinander verknüpft oder unterliegen besonderen Restriktionen (z. B. feste Ankunftszeiten beim Empfänger). Daraus resultieren für die DB Netz AG Fixpunkte bei der Erstellung des Fahrplans. Im Güterverkehr gibt es jedoch allgemein weniger Vorgaben als im Personenverkehr. Die DB Netz AG ist somit bei der Ausarbeitung des Fahrplans flexibler.

Güterverkehrs-Zubringer-Trasse

Die Trasse kann für die Überführung beladener und leerer Wagen im Einzelwagenverkehr zwischen den Güterverkehrsstellen und den Zugbildungsanlagen der DB Netz AG bestellt werden. Sie muss in unmittelbarem Zusammenhang mit der Nutzung einer Güterverkehrs-Standard bzw. Express-Trasse stehen und darf eine Trassenlänge von 75 km nicht überschreiten. Die mitgeführten Wagen müssen zur Sammlung bzw. Verteilung auf mehrere Güterverkehrsstellen vorgesehen sein. Ein schlüssiges Bedienkonzept für die betreffende Region muss vorgelegt werden.

Güterverkehrs-LZ-Trasse

Die LZ-Trasse ermöglicht unseren Kunden des Schienengüterverkehrs die Durchführung dispositiver Lok- und Triebfahrzeugfahrten.