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Konjunkturprogramm 

digitale fahrgastinfoanzeige

300 Millionen Euro für die Sanierung von Bahnhöfen

Bis 2011 investiert die Deutsche Bahn AG 300 Millionen Euro aus dem Konjunkturprogramm des Bundes in mehr als 2.000 kleinere und mittlere Bahnhöfe.
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Bauen im bestehenden Netz 

Gleisbaumaschine RMMP

Instandhaltung und Modernisierung sichert Netzqualität

Kernstück des Zukunftsprogramms „ProNetz“ ist die Ertüchtigung des bestehenden Schienennetzes. Baustellenkorridore und das "Bauen unter dem rollenden Rad“ sichern die Qualität für einen reibungslosen Bahnbetrieb.

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Reisendeninformation 

Max, der Maulwurf, mit Megafon am Bauzaun

Baubedingte Fahrplanänderungen

Oberstes Ziel der Bahn ist ein zuverlässiger und pünktlicher Bahnverkehr. Damit dies auch während der Bauzeiten reibungslos funktioniert, setzt die Bahn auf umfassende Reisendeninformation.

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Bauen im bestehenden Netz 

Weichen im Detail

Oberbau: Schienen, Weichen, Schotter und Schwellen

Mehr als eine Milliarde Euro fließen jährlich in die Erneuerung und Modernisierung des Oberbaus. Mit modernster Schienentechnik werden abgenutzte Schienen und Schwellen durch neue ersetzt.

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Bauen im bestehenden Netz 

Bauarbeiter auf einer Trasse der Müglitztalbahn

Erneuerung und Instandhaltung der Schieneninfrastruktur

Hier erfahren Sie mehr über die Aktivitäten der Deutschen Bahn rund um Erneuerung und Instandhaltung der Schieneninfrastruktur.

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