So unterschiedlich, wie die Strecken der Bahn sind, so variantenreich müssen natürlich auch die Züge sein. Deshalb bringt die Bahn Sie mit nicht weniger als acht Modellen ans Ziel Ihrer Reise.

Auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken übernehmen diese Aufgabe die verschiedenen Varianten des ICE. Etwa der ICE mit Neigetechnik, der sich wie ein Motorrad in die Kurve legt, um schneller durchs Saaletal zu kommen. Oder der ICE, der Frankfurt ohne Zwischenhalt mit Berlin verbindet. Das Flaggschiff der Deutschen Bahn gibt es inzwischen in drei Generationen. Der erste ICE kam 1991 auf deutsche Strecken, die zweite Generation folgte 1996. Nun fährt der neuste ICE mit einer Geschwindigkeit von bis zu 300 Kilometern in der Stunde. Doch bei einigen "Essentials" sind alle ICEs gleich: Sie bieten immer den besten Service für die Reisenden.

Da halten natürlich auch unsere IC-Züge mit. In der Regel verbinden sie im Stundentakt die Zentren der Republik. Auf länderübergreifenden Strecken werden diese Züge als EC bezeichnet. Ob InterCity oder EuroCity– der Komfort bleibt gleich.