Die regional aufgestellten Verkehrsbetriebe der DB Regio AG und ihrer Tochterunternehmen verzahnen vor Ort Angebotsplanung und Leistungserbringung in Zusammenarbeit mit Bestellern und Verbünden. Unser Ziel: ein den lokalen Verkehrsbedürfnissen angepasstes integriertes Nahverkehrsangebot von Schiene und Bus zu bieten. Unter den Gesichtspunkten Kundenorientierung und Wirtschaftlichkeit wurde eine straffe, marktnahe Organisationsstruktur aufgebaut.

Im deutschen Schienenpersonennahverkehrsmarkt werden in den nächsten 15 Jahren sämtliche bestellte Verkehre am Markt platziert werden. Mit abgestimmten Verkehrskonzepten, einem zeitgemäßen Fahrzeugpark sowie überzeugender Qualität und gutem Service wollen wir unsere Marktposition als größter Nahverkehrsdienstleister in Deutschland verteidigen. Hierfür möchten wir auch zusätzliche Kunden gewinnen, indem wir unsere Angebote mit Blick auf die Anforderungen unserer Fahrgäste und der Besteller optimieren. Zudem möchten wir die vorhandenen Wettbewerbsvorteile, zum Beispiel unsere Kompetenz in Planung, Aufbau und Betrieb komplexer Verkehrssysteme, für internationales Wachstum nutzen.

Seit dem Erwerb des britischen Unternehmen Laing Rail Ltd. einschließlich ihrer hundertprozentigen Beteiligung an Chiltern Railways sowie den fünfzigprozentigen Beteiligungen an den beiden Joint Ventures London Overground Rail Operations Ltd. (LOROL) und Wrexham, Shropshire & Marylebone Railways Company Ltd. (WSMR) bieten wir auch erstmals in größerem Umfang Regionalverkehrsleistungen außerhalb Deutschlands an.   

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