DB Station&Service AG betreibt bundesweit über 5.400 Personen- bahnhöfe, davon 1.600 mit Empfangsgebäude. Die Bahnhöfe sind das Tor zur Bahn und zugleich wichtiger Infrastrukturbestandteil der Kommunen und Städte. Etwa fünf Milliarden Menschen nutzen jährlich die Bahnhöfe als Berufspendler oder Geschäfts- und Urlaubsreisende. Neben der infrastrukturellen Bedeutung ist das repräsentative Erscheinungsbild zentraler Aspekt nicht nur für die DB AG, sondern auch für Länder, Städte und Gemeinden. Auch das breit gefächerte Angebot an Einkaufsmöglichkeiten, Gastronomie und Dienstleistungen im Umfeld der Bahnhöfe entwickelt sich zunehmend zum Wirtschafts- und Standortfaktor.

Sanierungsoffensive Bahnhöfe Video ansehen:

Die Deutsche Bahn AG investiert jährlich rund 500 Millionen Euro in Bau und Modernisierung von Bahnhöfen – jüngste prominente Beispiele sind die Hauptbahnhöfe in Berlin, Dresden und Frankfurt am Main. 2007 modernisierte die Bahn beispielsweise , den Lübecker Bahnhof, den Eurobahnhof Saarbrücken und den Göttinger Bahnhof. An der Finanzierung dieser Maßnahmen sind der Bund und die Länder beteiligt. Seit der Bahnreform von 1994 flossen insgesamt 7,5 Milliarden Euro investive Mittel in die Sanierung von Bahnhöfen und Stationen.

Bahnhöfe und Haltestellen Bildergalerie öffnen (5 Bilder)

Soforthilfe für kleine und mittlere Stationen

Mit den einzelnen Bundesländern hat die Bahn Bahnhofsentwicklungs- programme erarbeitet. Bestandteil ist unter anderem ein Sofortprogramm, im Rahmen dessen seit 2002 bereits 2.000 kleinere und mittlere Stationen ein neues Erscheinungsbild erhielten. Zu den durchgeführten Maßnahmen zählen neue Wegeleitsysteme, neue Anstriche, Sitz- und Wartemöglich- keiten mit Wetterschutz oder die Sanierung denkmalgeschützter Dächer. Diese Sanierungsoffensive setzte die Bahn auch in 2007 fort. So wurde beispielsweise mit dem Land Nordrhein-Westfalen ein Modernisierungs- paket in Höhe von 134 Millionen vereinbart, bis 2008 werden 87 der 690 Stationen aufgewertet.

Intelligente Konzepte

Bahnhöfe spielen oft eine Schlüsselrolle bei der Stadtentwicklung. Mit der Bahnhofsagentur bietet die Bahn den Kommunen und Ländern einen professionellen Service an, um optimale und finanzierbare Lösungen zu finden. Insbesondere die Bahnhöfe mit Empfangsgebäude verlangen nach intelligenten Konzepten: Die Gebäude stammen oft aus der Gründerzeit der Bahn und stehen häufig unter Denkmalschutz. Bedingt durch ihre Funktion in der Vergangenheit, sind sie heute häufig überdimensioniert.

Die Konsequenz: Nur rund 600 Gebäude lassen sich aufgrund ihrer Größe und Lage von der Bahn wirtschaftlich betreiben. Gemeinsam mit den Partnern auf Länder- und Kommunalebene sowie privaten Interessenten entwickelt die Bahn seit Jahren Konzepte für den Verkauf und die anschließende Nutzung der Empfangsgebäude.