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Erneuerung und Instandhaltung der Schieneninfrastruktur

Hier erfahren Sie mehr über die Aktivitäten der Deutschen Bahn rund um Erneuerung und Instandhaltung der Schieneninfrastruktur.

Bauleistungen 2007/2008 

Gleisbaumaschine RMMP

Instandhaltung und Modernisierung sichert Netzqualität

Kernstück des Zukunftsprogramms „ProNetz“ ist die Ertüchtigung des bestehenden Schienennetzes. Baustellenkorridore und das "Bauen unter dem rollenden Rad“ sichern die Qualität für einen reibungslosen Bahnbetrieb.

Instandhaltung 

Gleisauswechselung - Schnellumbaumaschine SUM 312

Instandhaltung – Kernkompetenz der DB Netz AG

Die Bahn investiert jedes Jahr rund eine Milliarde Euro in die Instandhaltung und sichert so die nachhaltige Betriebsqualität der Infrastruktur.

Serienbaustellen 

Gleisbaumaschine RMMP

Serienbaustellen sind besser planbar und senken Kosten

Eine wirtschaftliche und effiziente Art der Baudurchführung sind Serienbaustellen. Sie ermöglichen die Berücksichtigung der Baumaßnahme im Fahrplan und machen die Arbeiten vor Ort leichter.

Betriebsführung 

Arbeitsplatz eines Netzkoordinators in Netzleitzentrale

Investitionen in moderne Leit- und Sicherungstechnik

Neue Technologien steigern die Leistungsfähigkeit des Schienennetzes. Sie ermöglichen die Automatisierung von Betriebsabläufen und machen den Schienenverkehr effizienter.

Bauarbeiter auf einer Trasse der Müglitztalbahn

Oberbau 

Oberbau: Schienen, Weichen, Schotter und Schwellen

Mehr als eine Milliarde Euro fließen jährlich in die Erneuerung und Modernisierung des Oberbaus. Mit modernster Schienentechnik werden abgenutzte Schienen und Schwellen durch neue ersetzt.

Bahnhöfe und Haltestellen 

Modernisierung von Bahnhöfen und Haltestellen

Bahnhöfe sind das Tor zur Bahn und die Visitenkarte der Städte und Regionen. Nicht nur in den größeren Städten werden Bahnhöfe modernisiert oder neu gebaut: Bei der Sanierung kleinerer und mittlerer Stationen arbeitet die Bahn eng mit den Ländern zusammen.


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