Avec un taux de croissance de la prestation de transport de 1 % à peine, le trafic ferroviaire fret est resté en dessous du niveau de l'année précédente (7 %), mais la part de marché de 17,3 % a pu être stabilisée à un bon niveau. Les sociétés du groupe DB actives dans le secteur du fret ferroviaire en Allemagne n'ont pu se maintenir entièrement à leur niveau élevé de 2007. Elles annoncent une prestation de transport de 91 milliards de tonnes-kilomètres pour 2008 contre 92 milliards en 2007.

L'amorce de récession en 2008 a également freiné de façon considérable l’évolution des prestations de transport réalisées par les autres entreprises ferroviaires dans le domaine du fret. On observe en 2008 une hausse de 8,6 % par rapport à 2007 (28,7 %). Autre évolution positive à observer d’un point de vue de la concurrence : la part estimée des nouveaux entrants dans le fret ferroviaire continue à augmenter. Elle était de 21 % en 2008, soit 2 % de plus environ qu'en 2007.

Les marchés du transport ferroviaire des voyageurs ont été beaucoup moins touchés que le secteur du fret par le début de la crise économique en Allemagne. Le rail a profité de la stabilité du marché de l'emploi et de la forte demande de mobilité des passagers. Tandis que le marché global enregistrait une baisse de 0,8 %, la prestation de transport du trafic ferroviaire des voyageurs a augmenté de 3,5 %. Ainsi, le rail a pu augmenter sa part de marché à presque 10 %.