"Bahn frei!"
„Bahn frei! Neue Strecken – Neue Technik – Die Bahn 2006“
Überspringen: „Bahn frei! Neue Strecken – Neue Technik – Die Bahn 2006“Berlin Hauptbahnhof
Berlin erhält mit dem Hauptbahnhof einen Zentralbahnhof, der sich durch die neue Nord-Süd-Strecke und die vorhandene Ost-West-Strecke zu einem Knotenpunkt im europäischen Eisenbahnsystem entwickeln wird.
Strecke Nürnberg - Ingolstadt - München
In Bayern beginnt mit der Eröffnung der Neu- und Ausbaustrecke zwischen Nürnberg, Ingolstadt und München eine neue Zeitrechnung für die Bahn. Die Fahrt zwischen Nürnberg und München verkürzt sich auf eine gute Stunde.
ETCS-Regelbetrieb auf der Strecke Berlin - Leipzig
Schließlich startet zwischen Berlin und Leipzig der ETCS-Regelbetrieb mit Tempo 200 km/h. Das European Train Control System (ETCS) ist ein Leit- und Sicherungssystem. Es soll langfristig den reibungslosen grenzüberschreitenden Personen- und Güterverkehr in Europa ermöglichen. Ein europäischer Standard wird 22 verschiedene Leit- und Sicherungssysteme ersetzen.
Die Verwirklichung der drei Projekte bedeutet für die Deutsche Bahn einen weiteren wichtigen Schritt auf ihrem Weg zum führenden Mobilitäts- und Logistikdienstleister in Europa.
Die Ausstellung zeigt die Vorgeschichte, die jeweilige Planung und vor allem, welchen Gewinn die Verwirklichung der drei Projekte für die Reisenden in Deutschland bringt.
Letzte Aktualisierung: 21.07.2008
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