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Kapitelbild: Sonderfahrt des Schnelltriebwagens Bauart Görlitz VT 18.16.

Geschichte des ICE

In der Geschichte des Hochgeschwindigkeitsverkehrs begegnen sich Utopie und Fortschritt. Zukunftsweisend war die Entwicklung von Diesel-Schnelltriebwagen in den 30er Jahren – den Vorläufern des ICE.

Vorläufer 

Aufnahme des historischen Zugs "Fliegender Hamburger"

Vom Schienenzeppelin bis zum TEE

Bei der Entwicklung von Triebwagen und Triebzügen war oft die Geschwindigkeit das Leitmotiv. Bereits 1903 wurde der Berliner Drehstrom-Versuchstriebwagen konzipiert, welcher über 200 km/h fuhr.

Anfänge 

Versuchszug InterCity-Experimental BR 410 (ICE V) in Minden

Der Hochgeschwindigkeitsverkehr vor 1991

Japan eröffnete 1964 die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke der Welt. Die Deutsche Bahn zog nach und setzte zur Internationalen Verkehrsausstellung 1965 in München Sonder-Schnellzüge ein, die erstmals 200 km/h erreichten.

Meilensteine 

InterCityExpress (ICE) am Südportal des Simonsweingarten-Tunnels

Meilensteine der ICE-Ära

Der InterCityExpress machte Bahn fahren in Deutschland wieder chic und verschaffte dem Verkehrssystem Schiene ein neues, modernes Image.


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