15 Jahre nach dem Start des Hochgeschwindigkeitsverkehrs werden 59 Züge der ICE 1-Flotte im DB-Werk Nürnberg grundlegend erneuert. Das Umbauprojekt erfolgt in Eigenregie und soll bis 2008 abgeschlossen sein.

Bevor eine Strecke in Betrieb geht, muss die Funktionstüchtigkeit nachgewiesen werden. Das geschieht mit dem Spezialzug ICE-S, einem umgerüsteten ICE mit zwei Hochleistungstriebköpfen.