L’offre de services constitue un élément clé pour la mise en place du trafic européen à grande vitesse. Dès le 10 juin 2007, l’ICE relie Francfort-sur-le-Main, Mannheim, Kaiserslautern, Sarrebruck et Paris à une vitesse pouvant atteindre 320 km/h par endroits. Le TGV français circulera quant à lui entre Stuttgart et Paris via Karlsruhe et Strasbourg.

Voyager moins cher avec la BahnCard

Le tarif normal pour l’aller en 2e classe est de 99 euros pour le trajet Francfort/M.-Paris et de 95 euros pour le trajet Stuttgart-Paris. De toutes nouvelles possibilités de réductions viennent s’y ajouter à partir de juin. Les titulaires d’une BahnCard 25, 50 ou 100 bénéficieront ainsi d’une réduction de 25 pour cent sur les lignes françaises. Les tarifs économiques Sparpreis 25 et Sparpreis 50 y seront également valables, ce qui constitue une première. Les tarifs économiques Sparpreis donnent droit en outre à une réduction de 50 pour cent pour quatre autres passagers au plus.

Reconnaissance mutuelle : Carte Escapade et BahnCard

« Grâce à nous, les usagers peuvent se rendre rapidement et en tout confort d’un centre-ville à l’autre », déclare M. Nikolaus Breuel, responsable de la division grandes lignes DB Fernverkehr AG. « Cette offre met clairement en évidence les ambitions européennes du secteur grandes lignes de la Deutsche Bahn. »

L’ICE reliera à l’avenir Francfort-sur-le-Main et Paris en quatre heures et onze minutes.

Les réseaux jouent la carte des services

Outre ses liaisons rapides et ses prix attrayants, cette offre innove par ses prestations : le service à bord des trains est assuré en français, allemand et anglais. Les billets de 1re classe incluent une sélection de quotidiens du jour, un service de réservation de taxi à Paris et, pour les trajets internationaux, une collation directement servie à la place – un service familier aux habitués du train à grande vitesse « ICE-Sprinter ». Dans le TGV, une sorte de « mallette repas » est distribuée aux passagers de première classe lors du départ du train.

Les voyageurs ont une place assise garantie dans tous les trains au départ de Paris et à destination de Paris pour le trafic national (par exemple Paris-Forbach) et le trafic transfrontalier vers l’Allemagne. La réservation n’est en revanche pas obligatoire pour les trajets sur le réseau national de la Deutsche Bahn dans les mêmes trains.