Le design des ICE mis au point par la Deutsche Bahn AG en 1996 sert toujours de base à la nouvelle génération de véhicules et au développement de l'article de marque ICE. Matériaux, formes, coloris: le design général des trains à grande vitesse illustre l'exigence de qualité de l'entreprise sur tous les plans – longévité, écoute des usagers, qualité des services, rapidité, fiabilité, crédibilité, sécurité et confiance.

L'aménagement extérieur

Le design extérieur "dynamique" ne revêt pas seulement une importance prépondérante pour l'image et la perception des trains à grande vitesse, il influe aussi sur leurs caractéristiques acoustiques et aérodynamiques. L'enveloppe est aérodynamique, lisse et sans jointures apparentes – avec aussi peu de saillies et de creux que possible. Cela nécessite une intégration minutieuse des composants: caisse, bogies, pantographe, revêtements du toit et intercirculations, sans oublier les éléments de la voiture de tête tels que la baie frontale, les signalisations avant, les lampes, les ouvertures d'aération et les baies latérales.

Les caractéristiques aérodynamiques suivantes se retrouvent sur toutes les générations d'ICE:

• Configuration de l'élément automoteur, parties avant et arrière de forme mince et sans arêtes avec jupe intégrée
• Toits presque lisses – on note en particulier l'absence de lignes haute tension sur le toit et d'appareillages autres que les pantographes
• Jupes latérales et carénages de dessous de caisse des voitures intermédiaires
• Surfaces parfaitement lisses avec fenêtres et portes affleurantes
• Profils déflecteurs élastiques dans le plan de l'enveloppe extérieure réduisant au minimum l'espace entre les différents engins

Le design des trains ICE Ouvrir galerie photos (17 photos)

Un design extérieur aérodynamique

La ligne aérodynamique est traduite au niveau graphique et des couleurs par le design extérieur caractéristique des ICE, avec les fenêtres bordées de noir et les bandes rouges sur fond blanc traversant le train sur toute sa longueur. Le blanc (gris clair: RAL 7035) est la couleur de base de 85 pour cent des caisses, éléments sur le toit compris. Le logo ICE est gris agate (RAL 7038) ou gris fenêtre (RAL 7040) pour les voitures de queue de l'ICE 3. Les jupes et les éléments avant sont gris basalte (RAL 7012). On retrouve dans les bandes de couleur, les logos DB et les logos des voitures bar et restaurant le rouge signalisation (RAL 3020) caractéristique de la Deutsche Bahn. Les bogies et composants sous caisse sont d'un noir profond (RAL 7040).

Ambition esthétique du design

Le design intérieur est ambitieux sur le plan esthétique et axé sur les besoins des usagers, avec des systèmes de guidage et d'information facilement compréhensibles, un confort palpable (climatisation/température, éclairage, annonces, sonorisation/acoustique), une ambiance agréable et des offres de services et équipements multimédias visant des groupes ciblés (programmes vidéo et audio, prises de courant, répéteurs) afin de satisfaire pleinement les attentes des clients.

Couleurs attrayantes

Les matériaux et coloris choisis pour l'aménagement intérieur doivent séduire le passager sur le plan émotionnel et lui donner une impression de confort et de bien-être. L'esthétique retenue s'éloigne donc du "design plastique" de l'ICE 1 et opte pour des matériaux naturels et un espace intérieur d'une élégance sobre aux couleurs plaisantes et sympathiques.

Utilisation de matériaux naturels

Priorité est donnée à des matériaux naturels, comme le montrent les boiseries et les revêtements en cuir pour les sièges en première classe. La palette de couleurs est réduite de manière à mettre en évidence les nuances, les dessins et les textures. La seconde classe et la première classe se distinguent nettement, par exemple à travers leurs sièges respectivement en velours et en cuir. L'aménagement intérieur des voitures de première classe utilise des matières de meilleure qualité.

Matériaux robustes pour la voiture restaurant

La voiture restaurant se démarque par ses éléments en bois, son cuir naturel rouge, ses surfaces en verre et ses stratifiés clairs contrastant avec la moquette sombre. Tous les matériaux sont robustes, faciles d'entretien et créent une ambiance chaleureuse et confortable. Les voitures bar sont équipées dans le même style. Tous les trains sont dotés de toilettes accessibles aux personnes handicapées et d'emplacements spéciaux pour voyageurs en fauteuil roulant. L'ICE 3 comporte en outre un compartiment pour réunions/jeunes enfants.