Ensuite, le menu de navigation principale

Contenu

Vers la navigation principale . 
Vers le haut de page

Marches d'inspection 

Marche d'inspection en ICE

Un concentré de puissance pour des essais implacables

Avant qu'une ligne ne soit mise en service, il est nécessaire de démontrer sa sécurité de fonctionnement. Pour cela, on a recours à l'ICE-S, un ICE spécialement équipé de deux motrices extrêmement puissantes.
plus vers Un concentré de puissance pour des essais implacables

Maintenance 

Des ICE à l'atelier de Griesheim .

Une technique de pointe nécessite une maintenance quotidienne

La Deutsche Bahn possède douze établissements et trois ateliers chargés d'assurer la maintenance de plus de 110 000 véhicules ferroviaires au total.
plus vers Une technique de pointe nécessite une maintenance quotidienne

Pendulation 

L'ICE-T entre Stuttgart et Zurich. À l'arrière-plan, un village.

L'ICE-T est plus rapide en courbe que les trains classiques

L'ICE-T pendulaire permet un gain de temps notable sur les lignes comportant de nombreuses courbes.

plus vers L'ICE-T est plus rapide en courbe que les trains classiques

Fin du contenu

Vers le haut de page . 
Vers la navigation principale . 
Vers le contenu

Ende des Inhalts

Zum Seitenanfang . 
Zur Hauptnavigation . 
Zum Inhalt