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Le ICE 3 M dans une gare française

L'ICE France

Après de nombreuses marches d’essai qui se sont étalées sur plusieurs années, l’ICE 3 est aujourd’hui prêt à rouler en France.

L'autorisation 

L' ICE 3 MF en gare

L’ICE 3 est techniquement apte à circuler en France

Après avoir parcouru plus de 100 000 kilomètres sur le réseau français, l’ICE 3 a reçu l’autorisation des autorités françaises. Il peut désormais circuler à 320 km/h sur le réseau français.
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L’ICE 3M – polycourant  

Un employé devant des moniteurs de contrôle

L’ICE 3M – des rames polycourantes pour le trafic transfrontalier

Avec le trafic transfrontalier de voyageurs, la DB améliore en Europe sa position concurrentielle vis-à-vis des trafics aérien et automobile. Les véhicules d'utilisation européenne constituent un jalon important.
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Les différentes mesures 

Les différentes mesures : des jupes au frein à courants de Foucault

L'adaptation de l'ICE 3 pour le réseau français, a confronté les ingénieurs à des défis techniques considérables. En coopération avec l'Industrie et la SNCF, tous les problèmes ont pu être constructivement résolus.

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