Deutsche Bahn

Luftreinhaltung

Wir setzen moderne Fahrzeuge ein, um den Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden. Das kommt wegen der niedrigeren Schadstoff und des geringeren CO₂-Ausstoßes auch der Umwelt zugute. Hier stellen wir unsere Flotten vor.

Unsere Flotten: aufgeteilt nach Normen

Aufgrund der langen Lebensdauer der Schienenfahrzeuge und der Busse können wir die Flotten nicht so schnell erneuern wie bei Lkw und Pkw. Gerade im Hinblick auf die Verknappung von Ressourcen, sind wir bestrebt, die vorhandenen Fahrzeuge so lange wie möglich einzusetzen und die Lebensdauer zu verlängern.

Schienenfahrzeuge

Unsere Daten: Luftschadstoffe

Da Schadstoffe für Menschen gesundheitsschädlich sein können, wollen wir die Schadstoffemissionen so gering wie möglich halten. Maßnahmen können aber nur ergriffen werden, wenn wir wissen, in welchen Bereichen die Emissionen entstehen. Daher dokumentieren wir die Schadstoffe aufgeschlüsselt nach den Verkehrsmitteln.

Partikel-Emissionen der Fahrten und Transporte, absolut [in Tonnen (t)]201820172016
Gesamt6.7576.8487.246

-davon Schienenpersonennahverkehr

416

463

448

-davon Schienenpersonenfernverkehr

20

91

95

-davon Busverkehr

84

89

108

-davon Schienengüterverkehr

263

263

296

-davon Straßengüterverkehr 

256

350

349

-davon Luftfracht 

370

367

581

-davon Seefracht 

5.275

5.223

5.365

-davon sonstige Verkehre 1)

3

3

3

Absolute Schwefeldioxid-Emissionen (SO2) der Fahrten und Transporte [in Tonnen (t)]201820172016
Gesamt46.93450.64655.214

-davon Schienenpersonennahverkehr

2.254

2.583

2.589

-davon Schienenpersonenfernverkehr

151

539

540

-davon Busverkehr

1.033

1.020

986

-davon Schienengüterverkehr

1.742

1.886

2.011

-davon Straßengüterverkehr 

3.983

4.203

4.199

-davon Luftfracht 

4.152

4.091

8.676

-davon Seefracht 

33.556

36.261

36.149

-davon sonstige Verkehre 1)

63

63

64

Absolute Stickoxid-Emissionen (NOX) der Fahrten und Transporte [in Tonnen (t)]

201820172016
Gesamt134.619136.268136.268

-davon Schienenpersonennahverkehr

15.668

16.632

15.959

-davon Schienenpersonenfernverkehr

543

1.008

1.072

-davon Busverkehr

6.150

6.333

6.905

-davon Schienengüterverkehr

6.900

7.257

8.030

-davon Straßengüterverkehr 

14.272

15.059

15.045

-davon Luftfracht 

33.136

32.476

29.296

-davon Seefracht 

57.745

57.175

59.639

-davon sonstige Verkehre 1)

203

242

322

Absolute Kohlenwasserstoff-Emissionen (NMHC) der Fahrten und Transporte [in Tonnen (t)]

201820172016
Gesamt9.5309.72310.550

-davon Schienenpersonennahverkehr

1.440

1.500

1.412

-davon Schienenpersonenfernverkehr

39

79

71

-davon Busverkehr

496

500

528

-davon Schienengüterverkehr

513

539

582

-davon Straßengüterverkehr 

1.659

1.751

1.749

-davon Luftfracht 

2.327

2.327

2.824

-davon Seefracht 

3.012

2.989

3.346

-davon sonstige Verkehre 1)

43

39

38

Für alle oben stehenden Tabellen gilt:

Verbrennungsbedingt, Well-To-Wheel (WTW)

1) Unter anderem DB Fuhrpark, innerbetrieblicher Verkehr.



Informationen zu Schadstoffen

Die hier aufgeführten Schadstoffe Partikel-, Kohlenwasserstoff-, Schwefeldioxid- und Stickoxid-Emissionen haben unterschiedliche Wirkungen. Partikelemissionen können ähnlich wie Stickoxide die Gesundheit durch Atemwegserkrankungen schädigen. Stickoxide sind zusätzlich noch für den sogenannten Sommersmog verantwortlich. Schwefeldioxid ist für den sauren Regen verantwortlich und Kohlenwasserstoffe können zu Allergien und anderen Beeinträchtigungen führen.