Die Deutsche Bahn (DB) baut neue Gleis- und Weichenverbindungen sowie die dazugehörige Oberleitungsanlage am Kreuzungsbauwerk Dresden Hauptbahnhof. Mit diesen Arbeiten sorgt die DB dafür, dass sie ab dem 9. Dezember den ersten, östlich gelegenen Teil des Kreuzungsbauwerks abbrechen und anschließend neu bauen kann. Der Abriss und Neubau des östlichen Teils des Kreuzungsbauwerks wird bis Anfang 2026 dauern. Anschließend wird – ebenfalls unter laufendem Betrieb – der verbliebene westliche Teil der Brücke abgebrochen und neu errichtet. Mit den neuen Gleis- und Weichenverbindungen bleibt der Dresdner Hauptbahnhof während der Bauphasen weiter an das Eisenbahnnetz angeschlossen.

Das Kreuzungsbauwerk liegt westlich im Vorfeld des Dresdner Hauptbahnhofs. Darüber verlaufen die Ausbaustrecken Leipzig–Dresden sowie Berlin–Dresden, darunter verlaufen die Gleise der Sachsen-Franken-Magistrale Richtung Chemnitz (https://www.leipzig-dresden.de/kreuzungsbauwerk-dresden.html). Der Neubau des Kreuzungsbauwerk erfolgt im Rahmen der Konzernstrategie „Starke Schiene“, um künftig einen leistungsfähigen, zuverlässigen und umweltfreundlichen Regional-, Fern- und Güterverkehr zu ermöglichen.

Für die Einrichtung der neuen Gleisverbindungen kommt es vom 3. November (6 Uhr) bis 8. Dezember (4 Uhr) zu Einschränkungen auf den Streckenabschnitten Richtung Dresden-Neustadt und Dresden-Plauen/Freital.

Wir bitten die Reisenden folgende Hinweise bei der Reiseplanung zu beachten:

Vor Fahrtantritt informieren

Informationen zu den Abfahrts- und Ankunftszeiten gibt es an den Aushängen auf den Bahnhöfen, bei der Servicenummer der Deutsche Bahn 030 297 0 und im Internet unter bahn.de/bauarbeiten und laenderbahn.com/trilex.

Die Änderungen für den Knoten Dresden im Einzelnen:

Fernverkehr

• Einige IC-Züge der Linie Dresden–Magdeburg–Hannover–Köln beginnen und enden in Dresden-Neustadt. Der Halt in Dresden Hauptbahnhof entfällt.

Nahverkehr

• Die S-Bahnen der Linie S 8 (Kamenz–Dresden) und die Linien RE 1/RB 60 (Görlitz–Dresden) und RE 2/RB 61 (Zittau-Dresden) beginnen und enden in Dresden-Neustadt.
• Die S-Bahnen der Linie S 2 (Dresden Flughafen−Pirna) fahren außerhalb des Berufsverkehrs (4.30 – 9 Uhr und 13 – 19 Uhr) nur zwischen Dresden-Neustadt und Dresden-Flughafen. Reisende werden gebeten, zwischen Dresden-Neustadt, Dresden Hbf bzw. Pirna den Regionalexpress RE 50 (Dresden−Leipzig) oder die S-Bahn-Linie S 1 (Meißen–Dresden–Pirna–Schöna) und zu nutzen. Zur Betriebsstabilisierung endet die S-Bahn-Linie S 1 grundsätzlich in Meißen-Altstadt. Zwischen Meißen-Altstadt und Meißen-Triebischtal können der Stadtbus C oder der Plusbus 418 genutzt werden.
• Alternativ stehen innerstädtisch die Straßenbahnlinien 6 und 10 (Dresden Hbf–Freiberger Straße–Dresden Mitte (Umstieg)–Dresden-Neustadt), 7 und 8 (Dresden Hbf–Dresden Industriegelände) sowie 3 (Dresden Hbf–Dresden-Neustadt) zur Verfügung. In Tagesrandlage verkehren zusätzlich Ersatzbusse zwischen Dresden Hbf und Dresden-Neustadt mit Halt in Dresden-Freiberger Straße und Dresden-Mitte.
• Die Züge aus Cottbus (RE 18), Hoyerswerda (RE 15) und Elsterwerda (RB 31) beginnen und enden weiterhin in Dresden-Neustadt.