DB modernisiert Bahnstrecke zwischen Würzburg und Nürnberg: Infokampagne zum Ersatzverkehr startet

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09. März 2023, 10:00 Uhr
Nürnberg

Artikel: DB modernisiert Bahnstrecke zwischen Würzburg und Nürnberg: Infokampagne zum Ersatzverkehr startet

Bauarbeiten beginnen am 26. Mai • Umfassende Informationen auf eigener Internetseite • Moderne Busse als Ersatzverkehr im Einsatz

Die Deutsche Bahn (DB) modernisiert die Bahnstrecke Würzburg - Nürnberg und macht sie fit für die Zukunft – für die Fahrgäste heißt das vorübergehend Busse statt Bahnen. Im Vorfeld der Arbeiten, die am 26. Mai beginnen und bis zum 11. September dauern, startet die DB nun eine umfassende Informationskampagne.

Zentraler Anlaufpunkt für alle Fragen rund um den Ersatzverkehr ist eine eigene Internetseite. Unter www.bahn.de/ersatzverkehr können sich Reisende detailliert über Haltestellen, Fahrpläne und Fahrzeuge informieren. Zusätzlich finden Fahrgäste dort Informationen rund um die Baumaßnahmen und FAQs zu den wichtigen Themen des Ersatzverkehrs. Auch können sich die Besucher:innen per Newsletter über Neuigkeiten zum Busangebot auf dem Laufenden halten.

Passgenaues Fahrplanangebot auch während der Arbeiten


Die DB möchte gerade bei länger andauernden Ersatzverkehren dafür sorgen, dass die Fahrgäste trotz der Bauarbeiten einfach und zuverlässig an ihr Ziel kommen. Dafür gilt es, ein passgenaues Fahrplanangebot, moderne und barrierefreie Busse, eine nahtlose Reisendeninformation – auch in Echtzeit – sowie eine gute Orientierung vor Ort auch mit Unterstützung von Reisendenlenker:innen anzubieten.
Im nächsten Schritt werden nun die Anwohner:innen entlang der Strecke angesprochen. Sie erhalten einen Informationsflyer mit den wichtigsten Eckdaten zum Ersatzverkehr. Zusätzlich wird es Informationsstände geben, an denen Interessierte mit der DB ins Gespräch kommen können. Informationen gibt es dazu demnächst auf www.bahn.de/ersatzverkehr.

Bündelung zahlreicher Maßnahmen


Bei den Bauarbeiten bündelt die DB möglichst viele Maßnahmen. Um die hochausgelastete Strecke fit für die Zukunft zu machen, packen die DB- Bauexpert:innen an – rund 144 Kilometer Gleise, 40 Weichen und rund 230.000 Schwellen werden im Verlauf der mehrmonatigen Arbeiten erneuert, rund 200.000 Tonnen Schotter bewegt. Parallel zu den Arbeiten am Gleis finden entlang der Strecke zahlreiche weitere Modernisierungsprojekte statt. Besonders hervorzuheben ist dabei der Bahnhof Iphofen, der in Zukunft umfassende Barrierefreiheit durch die Errichtung zweier Aufzuganlagen bieten wird. In Dettelbach werden die beiden Bahnsteige komplett erneuert sowie die Beleuchtung angepasst. Entlang der Strecke werden auf insgesamt ca. 4.650 Meter Bahnsteiglänge die Sicherheitsmarkierungen, verteilt auf verschiedene Stationen, neu aufgebracht. Des Weiteren wird an mehreren Unterwegshalten die Bahnsteigbeleuchtung ausgetauscht. Um den Reisenden den Aufenthalt angenehmer zu gestalten, werden neue Wetterschutzhäuser und Sitzgelegenheiten auf einigen Bahnsteigen entlang der Strecke errichtet. In Rottendorf werden Signalarbeiten sowie gestalterische Arbeiten in der Personenunterführung durchgeführt, auch wird die Wegeleitung angepasst.

Weiterhin finden an zahlreichen Stellen entlang der Strecke Brücken- und Vollinspektionen der Oberleitungen sowie weitere Arbeiten an der Infrastruktur statt.

Auswirkungen auf Nah- und Fernverkehr

Vom 26.05.2023 bis 05.08.2023 wird es auf der Strecke zwischen Würzburg Hbf und Neustadt an der Aisch zu einer Vollsperrung kommen.
 

Anschließend ist zwischen dem 06.08.23 bis 11.09.23 (bis nächtlicher Betriebsschluss) die Strecke von Neustadt an der Aisch bis zum Fürther Hauptbahnhof nicht befahrbar.

Über den gesamten Bauzeitraum hinweg ist der RE10 zwischen Würzburg und Nürnberg betroffen, im zweiten Bauabschnitt die RB12 zwischen Fürth und Markt Erlbach und die S6 zwischen Nürnberg und Neustadt an der Aisch.

Darüber hinaus entfallen über beide Bauphasen die meisten Fahrten der RB80 zwischen Würzburg und Marktbreit.

Während der Bauarbeiten werden alternative Verbindungen mit Bussen eingerichtet, die alle Bahnhöfe anfahren. Es verkehren Expressbusse, die die größeren Bahnhöfe (Kitzingen, Iphofen) anfahren. In den späten Abendstunden wird das Ersatzverkehrsangebot mit zusätzlichen Verbindungen noch erweitert.

Darüber hinaus gibt es gesonderte Ersatzbusse mit dem Direkt-Ziel „Schule“. Diese sind separat im Fahrplan ausgewiesen.

Im Fernverkehr kommt es zu Umleitungen, Fahrzeitverlängerungen und Zugausfällen. Die Fahrplanänderungen im Überblick können unter https://www.bahn.de/service/ueber-uns/inside-bahn/news/grossbaustellen#6 eingesehen werden.