RB 25: Arbeiten an den Oberbergischen Bahnhöfen gehen auch 2027 weiter

Die DB InfraGO baut weiter für moderne und barrierefreie Bahnhöfe auf der Oberbergischen Bahn zwischen Rösrath und Ründeroth. Voraussichtlich bis Mitte 2027 ist der Großteil des Bauprogramms an den Bahnhöfen geschafft. Gemeinsam mit dem Bund und dem Aufgabenträger go.Rheinland investiert die DB InfraGO rund 19 Millionen Euro in den Neu- und Umbau von Stationen auf der Strecke. 

Der aktuelle Bauplan der Deutschen Bahn (DB) sieht vor, dass die Arbeiten an den Stationen weitestgehend ohne Einschränkungen für den Zugbetrieb ablaufen können. An einigen Stationen mussten die Fachleute die Planungen allerdings anpassen, was zu längeren Bauzeiten führt. Auslöser dafür war, dass die Bedingungen vor Ort sich im Zuge der Arbeiten als deutlich komplexer erwiesen haben als ursprünglich erwartet. Zudem konnten einige Bauteile nicht pünktlich geliefert werden. 

Zwischenbilanz zu der Modernisierung im Einzelnen 

Über fünf Millionen Euro aus Bundes- und Landesmitteln hat die DB am Bahnhof Hoffnungsthal in eine umfassende Modernisierung gesteckt. Die Personenunterführung, die Treppenaufgänge und der Bahnsteig sind bereits vollständig modernisiert. Fahrgäste können den modernisierten Haltepunkt seit September nutzen. Im Frühjahr 2027 gehen auch die neuen Aufzüge in Betrieb, sodass Reisende mit Mobilitätseinschränkungen dann barrierefrei zum Zug kommen. 

Seit Sommer laufen die Bauarbeiten an dem neuen Haltepunkt Overath-Vilkerath, der zwischen Overath und Engelskirchen entsteht. Reisende kommen hier künftig über eine Rampe barrierefrei und komfortabel auf den neuen Bahnsteig. Die DB investiert dafür rund 3,7 Millionen Euro, gefördert vom Land NRW und go.Rheinland. Die Arbeiten am Bahnsteig sind bereits weit fortgeschritten. Allerdings stehen noch Arbeiten an der Rampe, über die Reisende zum Bahnsteig gelangen, aus. Diese können ohne Einschränkungen des laufenden Zugverkehrs abgeschlossen werden. Erste Züge können am neuen Haltepunkt voraussichtlich im Frühjahr 2027 halten. Ursprünglich war die Inbetriebnahme für den Fahrplanwechsel im Dezember geplant. 

Im Rahmen der Modernisierungsoffensive MOF 3 wird auch der Bahnhof Rösrath für rund zehn Millionen Euro grundlegend modernisiert. Auch hier arbeiten die Fachleute weiter unter großen Anstrengungen an der Fertigstellung. Der im Bau befindliche neue Bahnsteig 2 wird pünktlich zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember in Betrieb gehen. Damit stehen beide Bahnsteige wieder zur Verfügung. Die Personenunterführung wird Anfang Januar geöffnet. Bis dahin ist ein Zugang zu Bahnsteig 2 nur über den Bahnübergang (ca. 500m Umweg) möglich. Die weiteren Arbeiten laufen im kommenden Jahr weiter: Das neue Bahnsteigdach an Gleis 2 wird voraussichtlich Mitte kommenden Jahres fertig. Die Modernisierung der Personenunterführung wird nach aktuellem Stand 2027 im laufenden Betrieb umgesetzt. Die finale Fertigstellung der Personenunterführung (Einbau des Deckenelementes) und die Modernisierung des Bahnsteigs an Gleis 1 müssen die Fachleute derzeit neu eintakten. Über den Umsetzungszeitraum wird die DB rechtzeitig informieren. 

An der Bahnstation Ründeroth wird ein barrierefreier Reisendenüberweg hergestellt. Der Überweg selbst ist bereits umgesetzt. Nun werden noch die barrierefreien Rampen vom Reisendenüberweg zum Mittelbahnsteig und an die städtische Park&Ride-Anlage errichtet. Diese Arbeiten haben bereits begonnen und werden voraussichtlich bis zum Sommer 2027 abgeschlossen. 

Mit den genannten Maßnahmen knüpft die DB InfraGO unmittelbar an die bereits abgeschlossenen Modernisierungen in Honrath, Overath, Engelskirchen und Marienheide an. An den Stationen profitieren Reisende seit Ende 2025 von Barrierefreiheit, besserer Reisendeninformation, modernen Sitzmöglichkeiten und der durchdachten Gestaltung. 

Nun werden auf der Strecke der RB 25 auch die verbliebenen vier Stationen barrierefrei ausgebaut. Die DB leistet damit einen weiteren wichtigen Beitrag zur schrittweisen Sanierung und Modernisierung des Bestandsnetzes in Nordrhein-Westfalen.

Für die bis ins kommende Jahr andauernden Beeinträchtigungen bittet die DB um Entschuldigung.