Wenn das Pendeln zur Freizeitgestaltung wird. Unser 1:1 Modell des Ideenzugs auf der Innotrans zeigt, was in Zukunft auf der Reise im Regionalverkehr alles möglich werden kann: sich auspowern im Sportstudio, konzentriertes Arbeiten in der Premiumkabine, ein kurzes Nickerchen in der Power-Napping-Kabine oder mit den Kleinen im Kinderbereich toben – alles während der Fahrt. Mehr unter: https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Deutsche-Bahn-pr%C3%A4sentiert-Ideenzug-mit-neuem-Kindermodul-auf-der-InnoTrans-in-Berlin--3313640?contentId=1204030 (Fotos: Neomind)

Start frei für die InnoTrans2018! 🚝 Alle zwei Jahre lockt die größte Messe für Verkehrstechnik Experten aus aller Welt auf das Messegelände in Berlin. Auch die DB ist in diesem Jahr wieder dabei. Von der Digitalen Schiene über innovative Güterwagen bis zum Ideenzug: Digitale Technologien und vernetzte Mobilität stehen im Mittelpunkt unseres Programms. Alle Infos findet ihr auf: https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/InnoTrans-2018--Digitale-Technologien-f%C3%BCr-h%C3%B6here-Qualit%C3%A4t-und-mehr-Kapazit%C3%A4t-bei-der-Eisenbahn-3269970?contentId=1204030

Morgen, Kinder, wird's was geben! 😃 Noch einmal schlafen, dann zeigen wir auf der diesjährigen InnoTrans in Berlin, wie durch die Entwicklung und den Einsatz neuer Technologien das Angebot auf der Schiene weiter ausgebaut und so noch attraktiver werden kann. Mehr dazu unter: https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/InnoTrans-2018--Digitale-Technologien-f%C3%BCr-h%C3%B6here-Qualit%C3%A4t-und-mehr-Kapazit%C3%A4t-bei-der-Eisenbahn-3269970?contentId=1204030

Kennt Ihr schon unsere Tunnelvortriebsmaschine SUSE? Die ist ein echter Brummer: ✅ 120 Meter lang ✅ 2.000 Tonnen schwer ✅ 10,82 Meter Schilddurchmesser Zurzeit wird sie unter Tage in sieben Teile zerlegt und in einer eigens dafür gebauten Kaverne um 180 Grad gedreht, damit sie bald die letzten 3.400 Meter des Fildertunnels graben kann. Der Schild mit Schneidrad ist bereits rum ums Eck. Auf mit Stickstoff gefüllten Luftkissen wurde er an zwei Tagen durch die etwa 12 Meter breite und 13 Meter hohe Wendekaverne manövriert. Die anderen Teile folgen dann in den nächsten Wochen. Mehr Infos unter: http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de

Kurz vor dem Wochenende haben wir noch ein kleines Rätsel für Euch: Was schätzt Ihr, wie viel Tonnen Güter transportiert DB Cargo täglich über die Schienen durch Deutschland und Europa? Mehr Impressionen aus der Welt der Deutschen Bahn, regelmäßige Bilderrätsel und immer mal wieder tolle Hashtag-Aktionen findet Ihr auf unserem Instagram-Kanal unter www.instagram.com/deutschebahn.