Modernisierung der Lahn-Kinzig-Bahn: Schrittweise Inbetriebnahme der Strecke vorgesehen

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13. Oktober 2026, 13:00 Uhr
Frankfurt am Main
Deutsche Bahn passt Inbetriebnahmekonzept an • Zugbetrieb zwischen Gießen und Hungen ab dem 13. Dezember vorgesehen • Im Frühjahr 2027 vollständige Inbetriebnahme von Hungen bis Nidda geplant

Die Deutsche Bahn (DB InfraGO) hat das Inbetriebnahme-Konzept für die elektronischen Stellwerke (ESTW) Gießen-Nidda angepasst. Danach gibt die DB die Strecke schrittweise wieder für den Zugverkehr frei. Aufgrund von verzögerten Lieferungen von Komponenten, Baustoffen und Materialen sowie einer nur begrenzten Kapazität von Fachkräften kann das Projekt nicht vollständig bis zum 13. Dezember abgeschlossen werden. Auf dieser Basis hat das Projekt den Zeitplan überarbeitet und angepasst. 

Es ist vorgesehen, dass ab dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember im Abschnitt zwischen Gießen und Hungen wieder Züge fahren. Die Inbetriebnahme des verbleibenden Streckenabschnitts zwischen Hungen und Nidda erfolgt nachgelagert und ist für das erste Quartal 2027 geplant. Bis zum Ende der Bauarbeiten und der Inbetriebnahme des zweiten Abschnitts stehen für die Reisenden weiterhin ein Ersatzverkehr mit Bussen im Auftrag der Hessischen Landesbahn AG bereit.

Die Fahrpläne für das neue Betriebskonzept ab dem 13. Dezember werden derzeit erarbeitet und sobald wie möglich in den elektronischen Auskunftsmedien hinterlegt. Wir bitten um Entschuldigung für die fortdauernden Beeinträchtigungen.

Zur Modernisierung der Lahn-Kinzig-Bahn

Die DB InfraGO baut seit März 2026 entlang der Lahn-Kinzig-Bahn fünf neue elektronische Stellwerke zwischen Gießen und Nidda. Dadurch kann der Zugverkehr künftig stabiler und zuverlässiger gesteuert werden. Zugleich erneuert die DB viele Bahnübergänge und baut die Stationen Lich und Ober-Widdersheim barrierefrei aus. Weitere Bahnsteigarbeiten laufen beziehungsweise sind an den Stationen Gießen-Erdkauterweg, Watzenborn-Steinberg, Langsdorf (Oberhessen), Garbenteich und Trais-Horloff geplant.

Bereits umgesetzt wurden unter anderem Kabeltiefbauarbeiten, der Rückbau älterer Stellwerkstechnik, der Aufbau von Anlagen für die neuen Stellwerke, Arbeiten an zahlreichen Bahnübergängen sowie Entwässerungs- und Bahnsteigarbeiten in Lich und Ober-Widdersheim. Reisende profitieren ebenso von barrierefreien Bahnsteigen in Lich-Langsdorf und Watzenborn-Steinberg.