Meilenstein für die Bahn in Nordbayern: DB InfraGO erhält Baurecht für Ausbau der Strecke zwischen Hof und Martinlamitz

Das Eisenbahn-Bundesamt hat das Planfeststellungsverfahren für die Elektrifizierung und den Bahnausbau zwischen Hof und Martinlamitz abgeschlossen und einen Planfeststellungsbeschluss erlassen. Damit besteht für den ersten Abschnitt des Bahnausbaus zwischen Hof und Regensburg (Bahnprojekt Ostkorridor Süd) Baurecht. Das Vorhaben ist damit baureif.

Matthias Holfeld, DB-Projektleiter für den Ausbau Hof-Martinlamitz: „Heute haben wir einen Meilenstein für den Bahnausbau in Nordbayern erreicht. Die Elektrifizierung und der Ausbau von Hof über Oberkotzau nach Martinlamitz wird mehr Platz für den Zugverkehr schaffen und damit auch die Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit auf der Schiene im Raum Hof erheblich verbessern. Mit den neuen Oberleitungen ermöglichen wir die Umstellung der Nahverkehrsflotten auf umweltschonende Akku-Hybridfahrzeuge und schaffen die Voraussetzung für die weiteren vom Freistaat Bayern beauftragten Elektrifizierungen von Oberkotzau nach Rehau und nach Münchberg sowie für den Bund beabsichtigen weiteren Ausbau von Ostkorridor Süd und Franken-Sachsen-Magistrale.“

Die 25 Kilometer lange Bahnstrecke zwischen Hof und Martinlamitz wird grundhaft erneuert, ausgebaut und durchgehend elektrifiziert. Die DB InfraGO baut die Mittelbahnsteige und den Personentunnel im Hauptbahnhof Hof mit neuen breiteren Aufzügen barrierefrei aus, schafft umfassenden Schallschutz für die Anwohnenden und baut ein drittes Gleis zwischen Hof und Oberkotzau. Das erhöht die Kapazität auf der Schiene in Oberfranken erheblich und ermöglicht bessere Verbindungen zwischen Bayern und Sachsen. Gemäß des Deutschlandtakts soll durch Elektrifizierungs- und Ausbaumaßnahmen am Ostkorridor Süd die Fahrzeit zwischen Hof und Regensburg um 20 Minuten verkürzt werden. Auch die Wiedereinführung von Fernverkehrsverbindungen zwischen München und Dresden mit neuen Halten in Hof, Marktredwitz, Wiesau, Weiden und Schwandorf wird möglich. 

Sobald eine Finanzierung des Bundes vorliegt, kann die Deutsche Bahn mit der Bauausführung am Abschnitt Hof – Martinlamitz beginnen und die Planung an weiteren Abschnitten des Ostkorridors Süd sowie der Franken-Sachsen-Magistrale fortsetzen.

Hinweis für Redaktionen:
Umfassende Informationen zum Projekt sowie ein Video über das Vorhaben finden Sie hier:
Bahnausbau Nordbayern