Sperrung der S-Bahn-Stammstrecke im Stuttgarter Citytunnel: DB erneuert im Sommer Schienen in der Wendeschleife

Für einen fortschrittlichen S-Bahn-Verkehr in der Zukunft wird die S-Bahn-Stammstrecke in Stuttgart auch in diesem Sommer zur Baustelle. Zum insgesamt sechsten Mal fahren während der Sommermonate auf der innerstädtischen Tunnelstrecke zwischen den Stationen Hauptbahnhof (tief) und Vaihingen keine S-Bahnen. Von Montag, 20. Juli, 1.30 Uhr, bis Samstag, 12. September 2026, 4 Uhr, verkehren Busse als Ersatz. Damit Fahrgäste weiterhin an ihr Ziel kommen, richtet die S-Bahn Stuttgart auch einen Pendelverkehr mit Regionalexpress-Zügen (RE-Pendel) als Direktverbindung zwischen Stuttgart Hauptbahnhof (oben) und Böblingen ein.

Um die Zuverlässigkeit des Bahnverkehrs zu gewährleisten und notwendige Kapazitätserweiterungen zu schaffen, setzt die Deutsche Bahn (DB) in Stuttgart zukünftig auf digitalen Zugbetrieb. Denn auf der in Baden-Württemberg von Zügen meist befahrensten Verbindung sind mit der heutigen konventionellen Signaltechnik weitere Angebotsausweitungen nicht mehr möglich. Zwischen zwei Zugfahrten liegen mindestens 2,5 Minuten. Das ergibt maximal 24 Fahrten pro Stunde in jede der beiden Richtungen - den heutigen 15-Minuten-Takt auf den sechs zentralen S-Bahn-Linien. Durch die Umstellung auf eine neue Generation der Leit- und Sicherungstechnik profitieren Fahrgäste von mehr und zuverlässigeren Zugfahrten.

Die im Rahmen des bundesweiten Pilotprojekts Digitaler Knoten Stuttgart dazu notwendigen Arbeiten setzt die DB InfraGO dieses Jahr fort. Parallel wird auch die technische Ausrüstung des S-Bahn-Tunnels modernisiert. Zusätzlich erneuert die DB InfraGO in diesem Jahr auch in der S-Bahn-Wendeschleife an der Station Schwabstraße auf einer Gleislänge von rund 1.300 Metern die Schienen. Der überwiegende Teil der Arbeiten wird während der Sommerferien durchgeführt, damit Schülerinnen und Schüler sowie Pendlerinnen und Pendler möglichst wenig betroffen sind. Die Gleisarbeiten an der Schwabstraße erfolgen - weil parallel leider nicht möglich - bereits vor Ferienbeginn.

Die DB bittet Reisende, sich vor Fahrtantritt zu informieren und empfiehlt dazu die elektronischen Fahrplanauskünfte auf bahn.de oder in der App DB Navigator. Die Fahrzeiten sind überwiegend länger. Auf vielen Verbindungen wird ein Umsteigen notwendig. Alle wichtigen Informationen hat die S-Bahn Stuttgart für ihre Fahrgäste auf der Webseite stammstrecke.info zusammengestellt.

DB ergänzt S-Bahn-Verkehr mit Regionalexpress-Zügen im Pendelverkehr

Für knapp acht Wochen fahren die S-Bahnen die Stuttgarter Stationen Hauptbahnhof (tief), Stadtmitte, Feuersee, Schwabstraße, Universität und Österfeld nicht an. Wie auch schon in den Sommerferien der vergangenen fünf Jahre wird Stuttgart Hauptbahnhof (oben) zum zentralen Punkt im Liniennetz der S-Bahn. Die S-Bahnen fahren von den Gleisen 1 bis 4. Weil es hier nur eingeschränkt Platz gibt und zudem die S-Bahnen in dem Kopfbahnhof die Fahrtrichtung wechseln müssen, fahren auf allen Linien die S-Bahnen im Halbstundentakt - weitgehend zu den gewohnten Zeiten.

Zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und Böblingen fahren im Pendelverkehr stündlich Regionalexpress-Züge (RE-Pendel) - jeweils mit Halt in Stuttgart-Vaihingen - als Ersatz. Alle zwei Stunden ergänzen die Züge des Regionalverkehrs zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und Rottweil beziehungsweise Freudenstadt die Fahrten. Diese Züge halten dafür zusätzlich auch in Stuttgart-Vaihingen.

Die Linienübersicht der S-Bahnen im Einzelnen:

• S1 Kirchheim (Teck)–Stuttgart Hauptbahnhof (oben) und
• S1 Stuttgart-Vaihingen–Herrenberg

Die S-Bahnen der Linie S1 fahren in zwei Linienabschnitten: Kirchheim (Teck)–Stuttgart Hauptbahnhof (oben) und Stuttgart-Vaihingen–Herrenberg. 

• S2 Schorndorf–Stuttgart Hauptbahnhof (oben)
• S2 Stuttgart-Vaihingen–Filderstadt über Flughafen/Messe

Die S-Bahnen der Linie S2 fahren in zwei Linienabschnitten: Schorndorf–Stuttgart Hauptbahnhof (oben) und Stuttgart-Vaihingen–Filderstadt über Flughafen/Messe. 

• S3 Backnang–Stuttgart Hauptbahnhof (oben)

Die S-Bahnen der Linie S3 beginnen und enden im Hauptbahnhof (oben).

Anstelle der Züge der S-Bahn-Linien S1, S2 und S3 nutzen die Fahrgäste für die Fahrt zwischen Hauptbahnhof (oben) und Vaihingen entweder den RE-Pendel Stuttgart–Böblingen–Stuttgart, der jeweils in Vaihingen hält, oder die Züge der Linien RE14a/RE14b Stuttgart Hauptbahnhof (oben)–Rottweil/Freudenstadt und zurück. Diese Züge halten in beiden Richtungen zusätzlich in Stuttgart-Vaihingen.

• S4 Backnang/Marbach (Neckar)–Stuttgart Hauptbahnhof (oben)

Die S-Bahnen der Linie S4 beginnen und enden in Stuttgart Hauptbahnhof (oben).

• S5 Bietigheim-Bissingen–Stuttgart Hauptbahnhof (oben)

Die S-Bahnen der Linie S5 beginnen und enden in Stuttgart Hauptbahnhof (oben).

• S6 Weil der Stadt–Stuttgart Hauptbahnhof (oben)

Die S-Bahnen der Linie S6 beginnen und enden in Stuttgart Hauptbahnhof (oben). Zusammen mit der S60 ergibt sich von Montag bis Samstag im Linienabschnitt zwischen Renningen und Stuttgart-Feuerbach der gewohnte, tagsüber durchgängige 15-Minuten-Takt.

• S60 Böblingen–Renningen/Stuttgart-Feuerbach

Die S-Bahnen der Linie S60 fahren von Montag bis Samstag zwischen Böblingen und Stuttgart-Feuerbach (Bahnsteig Gleis 1a). An den Sonntagen pendelt die S60 zwischen Böblingen und Renningen.

Die Züge der Expresslinie S62 Weil der Stadt–Stuttgart-Zuffenhausen fahren zwischen 20. Juli und 11. September nicht. Fahrgäste weichen auf die Züge der Linien S6 und S60 aus.

• Pendelverkehr mit Regionalexpress-Zügen Stuttgart Hauptbahnhof–Böblingen 

Zwischen Stuttgart Hauptbahnhof (oben) und Böblingen fährt als Direktverbindung stündlich ein Pendelverkehr mit Regionalexpress-Zügen (RE-Pendel). Die Züge fahren als Linie RESB und halten jeweils in beiden Richtungen in Stuttgart-Vaihingen. Die Fahrten werden alle zwei Stunden ergänzt von den Regionalexpress-Zügen der Linien RE14a/RE14b Stuttgart Hauptbahnhof (oben)–Rottweil/ Freudenstadt. Die Züge halten ebenfalls in beiden Richtungen in Stuttgart-Vaihingen und bieten damit zum anderen weitere Direktverbindungen.

Alle S-Bahnen fahren während der Sperrung der S-Bahn-Stammstrecke jeweils montags bis freitags tagsüber durchgängig mit maximal möglicher Zuglänge mit drei S-Bahn-Fahrzeugen. Davon ausgenommen sind die Züge der S2 zwischen Schorndorf und Stuttgart Hauptbahnhof (oben). Wegen der eingeschränkt nutzbaren Länge des Bahnsteigs an Gleis 3 im Bahnhof Stuttgart Hauptbahnhof (oben) fahren die Züge der Linie S2 während der Sperrung der S-Bahn-Stammstrecke zwischen Schorndorf und Stuttgart Hauptbahnhof als Vollzüge mit zwei zusammenhängenden Fahrzeugen.

Busse fahren die S-Bahn-Stationen entlang der Stammstrecke an

Während der Bauarbeiten fahren Busse die innerstädtischen S-Bahn-Stationen entlang der Stammstrecke an. Die Busse sind als Schienenersatzverkehr (SEV) besonders gekennzeichnet. Zwischen Stuttgart Hauptbahnhof, Arnulf-Klett-Platz, und Stuttgart-Vaihingen, Bahnhof, verkehren Busse der Linie SEV1.

Die SEV1-Busse fahren alle zehn Minuten. An Schultagen verkehren die Busse von Montag bis Freitag von 6 Uhr bis 19.30 Uhr tagsüber durchgehend im 5-Minuten-Takt. Während der Schulferien sind die Busse montags bis freitags jeweils während der Hauptverkehrszeiten (6-10 Uhr und 15.30-19.30 Uhr) im 5-Minuten-Takt unterwegs.

In Richtung Stuttgart-Vaihingen, Bahnhof, halten die SEV1-Busse an den Haltestellen Stuttgart Hauptbahnhof, Arnulf-Klett-Platz (Position 7); Wilhelmsbau; Feuersee (Position 3); Schwabstraße (Position 4); Kleiststraße; Universität; Vaihingen, Alter Friedhof; Vaihingen, Busbahnhof (Position 4).

In Richtung Stuttgart Hauptbahnhof fahren die Busse der Linie SEV1 diese Haltestellen an: Vaihingen, Busbahnhof (Position 1); Vaihingen, Alter Friedhof; Universität; Kleiststraße; Schwabstraße (Position 3); Feuersee (Position 4); Büchsenstraße; Hauptbahnhof, Arnulf-Klett-Platz (Position 7).

Busse der Linie SEV3 ersetzen die frühe Anbindung des Flughafens mit den S-Bahnen und fahren von montags bis freitags jeweils um 4.50 Uhr als Direktverbindung vom Hauptbahnhof, Arnulf-Klett-Platz (Position 7) zum Stuttgart Airport Busterminal (SAB).

Bahn kennzeichnet Wege zu Bushaltestellen in grüner Farbe

Im Bereich der S-Bahn-Stationen entlang der Stammstrecke markiert die DB die Wege zu den Haltestellen, an denen die als Ersatzverkehr gekennzeichneten Busse abfahren, mit grünen Bodenlinien. Die Wegeleitung bietet Bahnreisenden beim Umsteigen eine gute Orientierung. Die DB setzt Servicemitarbeitende ein, damit das Umsteigen zwischen S-Bahnen und Bussen möglichst problemlos abläuft. Diese tragen Warnwesten und sind dadurch für Fahrgäste leicht zu erkennen.

Ausweitung des Angebots bei Stadtbahnen U1, U14 und Expressbussen X60

Für die Fahrgäste gibt es im Auftrag des Verbands Region Stuttgart darüber hinaus mehr Fahrtangebote bei Stadtbahnen und dem regionalen Expressbus RELEX. Die Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) weiten die Verbindungen der Stadtbahn zwischen Innenstadt und Vaihingen aus. Dazu verlängern sie die Linie U1 Fellbach Lutherkirche–Heslach Vogelrain montags bis freitags jeweils zu den Hauptverkehrszeiten (etwa 6-9 Uhr und 15-19 Uhr) bis Vaihingen Bahnhof. Die zusätzlichen Verbindungen von und nach Vaihingen entlasten die Stadtbahnen der Linie U14. Die U14-Züge fahren zusätzlich sonntags nach dem Samstagsfahrplan. Dadurch entsteht an den Sonntagen ein dichteres Taktangebot. Darüber hinaus fahren die Züge der Stadtbahnen der Linie U6 von und nach Flughafen/Messe durchgängig als Doppelzug.

Auf der Expressbuslinie X60 Leonberg­–Flughafen/Messe fahren während der Hauptverkehrszeiten zusätzliche Busse zwischen den Haltestellen Leonberg Bahnhof und Stuttgart Universität (Schleife), die das Angebot zu einem Viertelstundentakt ausweiten. Die Linie bietet eine attraktive Querverbindung direkt zum Hochschul- und Forschungsstandort in Stuttgart-Vaihingen. An der Haltestelle Universitätsstraße (vier Minuten Fußweg) besteht Anschluss an die Ersatzbusse der Linie SEV1. Das ausgeweitete Angebot auf den Linien U1, U14 und X60 finanziert der VRS als Aufgabenträger und Besteller der S-Bahn.

Im Innenstadtbereich ist für kurze Entfernungen auch das Fahrrad eine Alternative. Hier bieten sich die Leihfahrräder und -pedelecs von RegioRadStuttgart an. Das Bikesharing-System von Landeshauptstadt Stuttgart und DB hat zahlreiche Verleihstationen in der Stadt, an denen die Fahrräder und Pedelecs per App oder polygoCard entliehen und zurückgegeben werden können. Wer eine polygoCard besitzt, hat bei jeder Ausleihe eines Fahrrads 30, bei Pedelecs 15 Freiminuten. Weitere Informationen rund um RegioRadStuttgart gibt es auf regioradstuttgart.de und in der RegioRadStuttgart App. 

Einschränkungen im Fahrplan auch beim Fern- und Regionalverkehr 

Im Hauptbahnhof Stuttgart führen der S-Bahn-Betrieb auf den Gleisen 1 bis 4 und die stündlichen Fahrten der RE-Pendel (Linie RESB) von den Gleisen 5 bis 9 auch zu Anpassungen in den Fahrplänen von Fern- und Regionalzügen.

DB-Fernverkehr

Im Fernverkehr der DB können die Züge nicht auf allen Intercity-Express(ICE)- und Intercity(IC)-Linien wie gewohnt nach Stuttgart Hauptbahnhof fahren. Zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und Mannheim sowie zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und München gibt es mindestens eine stündliche Direktverbindung mit ICE. Zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und Karlsruhe besteht mindestens eine zweistündliche Direktverbindung. Zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und Heidelberg gibt es temporär keine Direktverbindung. Alternativen sind hier jeweils Verbindungen mit Umstieg in Vaihingen (Enz).

Die Züge der IC-Linie 61 Karlsruhe–Stuttgart–Aalen–Nürnberg(–Leipzig) und der IC-Linie 87 Stuttgart–Singen–Schaffhausen–Zürich fahren wie gewohnt über Stuttgart Hauptbahnhof.

Auf mehreren Linien werden die Züge umgeleitet und halten nicht in Stuttgart Hauptbahnhof:

• ICE-Linie 47 Dortmund–Köln–Frankfurt–Mannheim–Stuttgart–München
• ICE-Linie 62 Frankfurt–Stuttgart–München–Salzburg–Graz
• ICE-Linie 60 (Karlsruhe – Stuttgart – Augsburg – München)

Die Züge halten jeweils zusätzlich in Vaihingen (Enz) und Esslingen (Neckar).

Bei den Zügen ICE/TGV-Linie 83 Paris–Strasbourg–Karlsruhe–Stuttgart (–München) verkehren die Züge mit Start- und Zielbahnhof Stuttgart Hauptbahnhof wie gewohnt. Die Züge mit Start- und Zielbahnhof München Hauptbahnhof werden umgeleitet und halten nicht in Stuttgart Hauptbahnhof. Ersatzweise halten die Züge in Esslingen (Neckar.)

Die Züge der IC-Linie 55 Dresden–Magdeburg–Hannover–Köln–Mainz–Stuttgart enden und beginnen aufgrund weiterer Bauarbeiten bereits seit 30. Mai in Karlsruhe. Hierdurch entfallen die Halte Vaihingen (Enz) und Stuttgart Hauptbahnhof. Die IC-Züge halten zusätzlich in Wiesloch-Walldorf und Bruchsal.

Regionalverkehr

Auf diesen Hauptrouten im Regionalverkehr gibt es wesentliche Änderungen:

• Stuttgart Hauptbahnhof–Tübingen Hauptbahnhof

Die DB arbeitet in den Sommermonaten intensiv an der Bahninfrastruktur zwischen Tübingen und Stuttgart sowie Tübingen und Bad Urach. Die DB investiert gezielt in die Region, für komfortables Reisen und zuverlässigen Bahnverkehr. Unter anderem erneuert die DB InfraGO Gleise und Weichen im Tübinger Hauptbahnhof, setzt Infrastruktur instand und saniert sie. Der Bahnhof Metzingen erhält ein neues Bahnsteigdach. Am Bahnhof Oberboihingen baut die DB InfraGO für mehr Barrierefreiheit.

Für den Zeitraum von Freitag, 10. Juli 2026, 21 Uhr, bis Samstag, 8. August 2026, 00.30 Uhr, gilt: Züge der Linie RE 6 fallen zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und Tübingen Hauptbahnhof aus, Züge der Linie MEX 18 zwischen Plochingen und Tübingen Hauptbahnhof. Züge der Linie RB 63 fahren nicht zwischen Reutlingen Hauptbahnhof und Metzingen, in Tagesrandlagen nicht zwischen Tübingen Hauptbahnhof und Bad Urach.

Alternative Reisemöglichkeiten zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und Tübingen Hauptbahnhof bestehen stündlich mit den Zügen der Linie MEX 12. Zwischen Tübingen und Reutlingen fahren von 5 Uhr bis 20.30 Uhr Züge im 30-Minuten-Takt. 

Zudem fährt die Bahn Busse für die Fahrgäste. Zwischen Stuttgart und Tübingen sowie zwischen Stuttgart und Reutlingen sind Expressbusse unterwegs. Die Busse fahren in Stuttgart am Hauptbahnhof an der Haltestelle Pariser Platz ab (Ausgang Gleis 1).

Weitere Buslinien fahren zwischen Plochingen und Metzingen sowie Metzingen und Reutlingen. Diese Busse fahren in den Abendstunden ab 20 Uhr ab/bis Tübingen Hauptbahnhof sowie an einzelnen Tagen ab/bis Bad Urach.

Auf der Neckar-Alb-Bahn und Ermstalbahn kommt es auch im darauffolgenden Zeitraum vom 8. August bis 12. September zu Zugausfällen und Ersatzverkehr mit Bussen. Hierzu stimmt die DB aktuell das Fahrplankonzept gemeinsam mit allen Beteiligten ab und wird anschließend informieren.

Hinweis zur Linie RE 6a: Seit dem 18. Mai und noch bis zum 11. September fahren die Züge der Linie RE 6a Stuttgart–Tübingen–Aulendorf/Rottenburg (Neckar) nicht zwischen Stuttgart und Tübingen. Das ist bereits im Jahresfahrplan so vorgesehen. Grund dafür sind Bauarbeiten für den Digitalen Knoten Stuttgart, durch die die Verfügbarkeit der Gleise im Zulauf auf Stuttgart Hauptbahnhof eingeschränkt ist. 

• Stuttgart Hauptbahnhof–Heilbronn Hauptbahnhof

Die Züge der Linie RE8 Würzburg–Stuttgart fahren überwiegend zwischen Würzburg und Ludwigsburg. Jeweils pro Richtung fahren insgesamt vier Direktverbindungen auf der Gesamtstrecke Würzburg–Stuttgart. Weitere vier Zugpaare pro Tag fahren nur zwischen Würzburg und Bietigheim-Bissingen. Zwischen Stuttgart und Bietigheim-Bissingen fahren als Alternative die Züge der Linien MEX12 und MEX18 sowie die S-Bahnen der Linie S5. Zwischen Stuttgart und Ludwigsburg fahren zusätzlich die S-Bahnen der Linie S4. Zwischen Stuttgart und Würzburg ist jeweils eine stündliche Verbindung gewährleistet - jedoch überwiegend mit Umstieg in Ludwigsburg oder Bietigheim-Bissingen.

Die Züge der Linie MEX18 Tübingen–Osterburken werden zwischen Esslingen (Neckar) und Ludwigsburg umgeleitet. Die Züge halten zusätzlich in Kornwestheim und fahren nicht über Stuttgart-Bad Cannstatt und Stuttgart Hauptbahnhof. In Kornwestheim haben die Fahrgäste Anschluss mit den S-Bahnen der Linien S4 und S5 von und nach Stuttgart Hauptbahnhof.

• Stuttgart Hauptbahnhof–Pforzheim Hauptbahnhof

Die Züge der Linie MEX17 Stuttgart–Pforzheim beginnen und enden bis auf wenige Ausnahmen in Bietigheim-Bissingen und fahren nicht zwischen Stuttgart und Bietigheim. Zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und Bietigheim können Fahrgäste auf andere Regionalzüge oder auf die S-Bahnen der Linie S5 ausweichen.

• Stuttgart Hauptbahnhof–Schwäbisch Hall-Hessental

Die Züge der Linien MEX19 Stuttgart–Gaildorf West und MEX90 Stuttgart–Schwäbisch Hall-Hessental beginnen und enden überwiegend in Backnang und fahren nicht von und nach Stuttgart Hauptbahnhof. Zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und Backnang fahren alternativ die S-Bahnen der Linie S3. Die Züge der Linie RE90 Stuttgart–Nürnberg fahren regulär zwischen Stuttgart und Nürnberg.

Züge der Linie RB11 Stuttgart-Untertürkeim–Kornwestheim fallen aus

Die Züge der Linie RB11 Stuttgart-Untertürkeim–Kornwestheim fallen aus. Fahrgäste fahren alternativ mit den Zügen der Linien S1 und S4/S5 jeweils mit Umstieg am Stuttgarter Hauptbahnhof. Für Verbindungen innerhalb des Stuttgarter Stadtgebiets können Fahrgäste auch auf Busse und Stadtbahnen der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) ausweichen.

• Auf dieser Übersicht der DB können sich Fahrgäste über die Baustellen im Fern- und Nahverkehr der Deutschen Bahn schnell informieren:

  bahn.de: Baustellen

• Die S-Bahn Stuttgart hat weiterführende Informationen auf ihrer Webseite: 

  s-bahn-stuttgart.de: Betriebslage

• Arverio Baden-Württemberg informiert Fahrgäste über Fahrplanabweichungen hier:

           arverio-bw.de: Fahrplanabweichungen | Arverio Baden-Württemberg

Weitere Beeinträchtigungen und Einschränkungen bis 11. September:

Umleitung der SEV1-Busse während CSD-Demonstration am 25. Juli

Die DB bittet am Samstag, 25. Juli, Teilnehmende und Besucher:innen der CSD-Demonstration der Stuttgart PRID, bei ihren Reiseplanungen das eingeschränkte Bahnangebot im S-Bahn- und Regionalverkehr zu berücksichtigen. Weiterhin kommt es verbunden mit der Demonstration in der Innenstadt zu Straßensperrungen, die auch die Routen der Buslinie SEV1 betreffen. Daher können vor, während und nach der Veranstaltung Verzögerungen beim Ersatzverkehr der S-Bahn auftreten.

Von etwa 8 bis 20 Uhr halten die SEV1-Busse von Stuttgart Hauptbahnhof nach Stuttgart-Vaihingen abweichend an diesen Ersatzhaltestellen: Österreichischer Platz statt Wilhelmsbau und Silberburg-/Reinsburgstraße statt Feuersee. In der Gegenrichtung von Vaihingen zum Hauptbahnhof kommt es zu diesen abweichenden Halten: Schwabstraße (Position 2) statt Schwabstraße (Position 3); Schwab-/Bebelstraße statt Feuersee und Rosenberg-/Seidenstraße statt Stadtmitte. Durch die vorrübergehenden Routen ergeben sich teilweise auch geänderte Abfahrtszeiten.

RE-Pendel am Montag, 27. Juli, nur zwischen Hauptbahnhof und Vaihingen

Aufgrund weiterer Bauarbeiten im Netz der S-Bahn Stuttgart fahren am Montag, 27. Juli, die stündlichen Züge der Linie RESB Stuttgart Hauptbahnhof (oben)–Stuttgart-Vaihingen–Böblingen (RE-Pendel) nur zwischen Stuttgart Hauptbahnhof (oben) und Stuttgart-Vaihingen. Zwischen Stuttgart-Vaihingen und Böblingen weichen die Fahrgäste bitte auf die Züge der S-Bahn-Linie S1 aus oder nutzen alternativ die Züge der Regionalverkehrslinien RE14a/RE14b.

Instandhaltung Pragtunnel: Samstag, 15. August, bis Samstag, 22. August

Die DB InfraGO führt in einer zweiten Phase von Samstag, 15. August, 1.30 Uhr, bis Samstag, 22. August, 0.15 Uhr, weitere Arbeiten zur Instandhaltung des Bahntunnels auf der S-Bahn-Strecke in Stuttgart zwischen den Stationen Feuerbach und Nordbahnhof aus. Die S-Bahn-Gleise sind für den Zugverkehr komplett gesperrt.

Die DB leitet die Züge der Linien S4 Backnang–Stuttgart Hauptbahnhof (oben) und S5 Bietigheim–Stuttgart Hauptbahnhof (oben) über die Ferngleise um. Die S-Bahnen beider Linien halten deshalb nicht in Feuerbach. Die S-Bahnen der Linie S6 aus Weil der Stadt enden und wenden in Stuttgart-Feuerbach (Gleis 1a). Die S-Bahn-Fahrgäste können dort auf die Stadtbahnen der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) umsteigen (U6, U13, U16). Die S-Bahnen der Linien S60 aus Böblingen enden und wenden in Stuttgart-Zuffenhausen. Für Fahrgäste der Linien S6 und S60 besteht in Stuttgart-Zuffenhausen Anschluss zu den Zügen der Linien S4 und S5 von und nach Stuttgart Hauptbahnhof (oben).

DB InfraGO erneuert Eisenbahnbrücke in Ludwigsburg

Die DB InfraGO erneuert in Ludwigsburg die Eisenbahnüberführung über die August-Bebel-Straße. Die DB sperrt deshalb die Bahnstrecke Ludwigsburg–Bietigheim durchgehend von Freitag, 22. August, 1.30 Uhr, bis Sonntag, 7. September, 5 Uhr, für den gesamten Zugverkehr. Im Anschluss können von Sonntag, 7. September, bis Donnerstag, 11. September, jeweils in den Nächten von 21 Uhr bis 5 Uhr keine Züge fahren. Als Ersatz verkehren Busse.

Die S-Bahnen der Linie S5 Stuttgart Hauptbahnhof (oben)–Bietigheim fahren nur zwischen Stuttgart Hauptbahnhof (oben) und Ludwigsburg. Zwischen Ludwigsburg und Bietigheim steigen Fahrgäste auf die Busse der Linie S5E um. Die Busse fahren alle 30 Minuten. Das ist der Takt der S-Bahnen während der parallel stattfindenden Sperrung der S-Bahn-Stammstrecke in Stuttgart (20. Juli bis 11. September). Im durchgehenden Nachtverkehr in den Nächten Freitag/Samstag und Samstag/Sonntag fahren Busse und S-Bahnen stündlich. Die Busse der Linie S5E halten an den Haltestellen Ludwigsburg, Bahnhof (Arena); Asperg, Bahnhof (Bussteig 1); Tamm, Bahnhof und Bietigheim, Borsigstraße.

Für die Regionalzüge ist das Angebot des Ersatzverkehrs noch in Abstimmung. Grund dafür ist, dass Direktbusse zwischen Ludwigsburg und Bietigheim keinen zeitlichen Vorteil gegenüber den Bussen der Linie S5E bieten. Aufgrund von Baustellen in Bietigheim und Ludwigsburg sind die nutzbaren Straßen deutlich eingeschränkt. Zudem fährt aufgrund der Sperrung der S-Bahn-Stammstrecke und den damit verbundenen Einschränkungen im Hauptbahnhof Stuttgart auch kein Regionalverkehrszug zwischen Stuttgart und Ludwigsburg. Dadurch ist das Angebot auf der nachfragestarken Relation Stuttgart–Heilbronn sehr begrenzt. Deshalb ist aktuell folgendes übergeordnetes Konzept als Ersatz für die MEX- und RE-Züge in Planung:

• Zusätzliches Angebot auf der Linie S5E durch den Regionalverkehr.
• Stündliche Direktverbindung mit Bussen zwischen Kornwestheim und Bietigheim. In Kornwestheim besteht jeweils Anschluss an die Züge der Linie MEX 18 von und nach Tübingen über Esslingen/Plochingen. Die Züge werden zwischen Stuttgart-Untertürkheim und Kornwestheim über die Schusterbahn umgeleitet und halten nicht in Stuttgart-Bad Cannstatt und in Stuttgart Hauptbahnhof.
• Schnellbusse zwischen Stuttgart Hauptbahnhof, Haltestelle Pariser Platz, und Heilbronn. Mit den Schnellbussen sollen die S-Bahnen, die Busse der Linie S5E und der ZOB in Bietigheim entlastet werden.

Alle beteiligten Partner werden die Fahrgäste rechtzeitig informieren, sobald das Ersatzverkehrsangebot vollständig ist.

Von 7. bis 11. September: Gleiserneuerung zwischen Leonberg und Ditzingen

Von Montag, 7. September, 5 Uhr, bis Freitag, 11. September, 5 Uhr, erneuert die DB InfraGO Gleise zwischen Leonberg und Ditzingen. Die Züge der S-Bahn-Linie S6 fahren aufgeteilt in zwei Streckenabschnitten: Weil der Stadt–Leonberg und Ditzingen–Stuttgart Hauptbahnhof (oben). Zwischen Leonberg und Ditzingen fahren Busse der Linie S6E als Ersatz. Züge der Linie S60 fahren nur zwischen Böblingen und Leonberg. Zwischen Leonberg und Stuttgart-Zuffenhausen fahren von 6.30 Uhr bis 20.30 Uhr Busse der Linie S60E als Ersatz.

Fahrgäste können VVS-Angebote mit Zeitbeschränkungen flexibler nutzen

Während der gesamten Dauer der Sperrung der S-Bahn-Stammstrecke dürfen Tickets mit zeitlicher Einschränkung bereits eine halbe Stunde früher genutzt werden als tariflich vorgesehen und bieten dadurch den Kund:innen mehr Flexibilität. Dies gilt für folgende Tarifangebote: 9-Uhr-Ticket, 14-Uhr-JuniorTicket, Ticket Plus (Mitnahmeregelung und Netzwirkung), Baden-Württemberg-Ticket und MetropolTagesTicket.

Mehr Flexibilität erhalten außerdem Inhaber:innen von VVS-Zeittickets. Sie können in den folgenden Fällen auch Alternativwege nutzen:

• Fahrgäste, die von Böblingen/Sindelfingen nach Korntal, Weilimdorf, Neuwirtshaus, Zuffenhausen, Feuerbach, Nordbahnhof sowie zu weiteren Zielen der S4 und S5 fahren, können mit der S6/S60 fahren, auch wenn ihr Zeitticket nicht zur Fahrt in der Verbundzone 4 berechtigt.
• Fahrgäste, die von Winnenden/Nellmersbach/Maubach in Richtung Stuttgart unterwegs sind, können auch über Backnang und mit der S4 fahren, auch wenn ihr Zeitticket nicht zur Fahrt in der Verbundzone 4 berechtigt.

Fahrradmitnahme in der S-Bahn und in Regionalzügen: ein KinderTicket muss von Montag bis Freitag nur zwischen 6:00 und 8:30 Uhr gelöst werden - anstatt bis 9:00 Uhr.

DB-Fahrscheine (nach den Beförderungsbedingungen der Deutschen Bahn) werden auch in Stadtbahnen und Bussen der SSB anerkannt. So kommen auch Bahnkund:innen unkompliziert an die Ziele, an denen wegen der Streckensperrung vorrübergehend keine S-Bahnen halten. Verbindungen, die üblich mit einem KurzstreckenTicket zurückgelegt werden können, können unabhängig von der Anzahl der Zwischenhalte bei den Ersatzverbindungen auch weiterhin mit dem KurzstreckenTicket befahren werden.

Informationen zu Reiseverbindungen 

Insbesondere in den Abend- und Nachtstunden kommt es darüber hinaus im Bereich des Stuttgarter S-Bahn-Netzes orts- und zeitweise zu weiteren Bauarbeiten und dem Einsatz von Ersatzbussen - zum Teil auch kurzfristig. Die DB bittet für die Arbeiten um Verständnis und empfiehlt Fahrgästen, sich jeweils vor Fahrtantritt in den elektronischen Fahrplanmedien über die aktuellen Verbindungen zu informieren. Auskünfte in Echtzeit gibt es sowohl in der Reiseauskunft auf bahn.de als auch in der App DB Navigator. Da die Verbindungen mit den Ersatzbussen längere Fahrzeiten zur Folge haben, empfiehlt die Bahn ihren Kund:innen zudem, mehr Zeit für die Fahrten einzuplanen und gegebenenfalls eine frühere Verbindung zu wählen.