Zum Fahrplanwechsel 15-Minuten-Takt zwischen Frankfurt und Bad Vilbel • Bahnhöfe und Haltepunkte modernisiert und barrierefrei • Kapazitätsprojekt „Eigene Gleise für die S6“ aus Programm Frankfurt RheinMain plus in diesem Abschnitt vollständig umgesetzt

Großes Nikolausfest mit Besuch des Nikolaus‘ • Weihnachtszauber zwischen historischen Eisenbahnfahrzeugen • abwechslungsreiches Familienprogramm mit historischen Filmen im Museumskino, Lokmitfahrten und Modellbahnvorführungen

Verkehrsknotenpunkt existiert in diesem Jahr seit 150 Jahren · Bedeutung für den regionalen und den überregionalen Verkehr · Maßnahmen für erhöhte Aufenthaltsqualität in vollem Gange

Arbeiten für neues Elektronisches Stellwerk für das Lahntal zum Großteil abgeschlossen • Vor Inbetriebnahme Prüfung und Abnahme der Anlage durch hochspezialisierte Fachkräfte erforderlich • Benötigte Kapazitäten derzeit am Markt nicht verfügbar • Start des Bahnverkehrs im Abschnitt Aumenau – Eschhofen im Februar 2025

Verkehrsstationen zum Start des Personenverkehrs ebenfalls nutzbar • Derzeit noch Abnahmeprüfungen, Mess- und Testfahrten • Triebfahrzeugführer:innen erwerben bis Betriebsstart Streckenkunde

Oberleitung auf Strecke Frankfurt – Mannheim für Bauprogramm seit 15. Juli abgeschaltet • Ab 21. November wieder Hochspannung in den Oberleitungen • DB warnt vor Lebensgefahr bei unbefugtem Betreten der Bahnanlagen

Deutsche Bahn, Untere Naturschutzbehörde und Gemeinde suchen gemeinschaftlich nach Lösung • Storchenpaar soll in Sichtweite des alten Horstes neu angesiedelt werden

Bauarbeiten vom 25. November bis 3. April 2025 • 36 Millionen Euro fließen in Eisenbahnüberführungen Bad Ems und Nassau sowie Verkehrsstation Bad Ems • Weitere Arbeiten im Abschnitt Limburg (Lahn) – Gießen Hauptbahnhof sowie zwischen Nassau und Limburg (Lahn) • Für Fahrgäste umfangreiches Ersatzangebot mit Bussen

Elektronische Stellwerke und neu gebaute Verkehrsstation in Büdingen gehen in Betrieb • Bauarbeiten an Bahnübergängen mit Auswirkung auf den Zugverkehr dauern noch an • Anbindung Lieblos erfolgt in nächstem Schritt

Neue Brücken bieten mehr Hochwasserschutz • Fachleute schieben die 420 Tonnen Stahlkonstruktion über die Ahr • Zwölf weitere Brücken in Vorbereitung • Expert:innen passen fünf Tunnel für Oberleitungen an • Wiederaufbau und Elektrifizierung im Zeitplan