Gemeinsam mit ihren Partnern entwickelt und testet die Deutsche Bahn alternative Antriebstechnologien für den Verkehr von morgen – zum Beispiel den Einsatz von „grünem" Wasserstoff.
Mobile Tankinfrastruktur
Um die Versorgung von Zügen mit Wasserstoff zu erproben, hat DB Energie eine Lösung inklusive mobiler Wasserstofftankstelle entwickelt. Dabei wird „grüner" Wasserstoff direkt vor Ort mit Hilfe von Strom aus erneuerbaren Energien hergestellt, anschließend in einem mobilen Speicher gelagert und vor dem Tanken im daneben liegenden Tanktrailer aufbereitet und gekühlt. Durch die Kommunikation zwischen Zug und Tankstelle wird eine druckgeregelte und auf das Fahrzeug angepasste Betankung ermöglicht. So kann das Fahrzeug in der optimalen Betankungszeit befüllt und so schnell wie möglich wieder auf die Strecke geschickt werden.
Die Bayerische Regiobahn (BRB) setzt seit Ende 2024 einen Brennstoffzellen-Zug auf den Strecken zwischen Augsburg-Weilheim und Augsburg-Füssen ein. Dafür betreibt DB Energie im Auftrag der BRB in Augsburg eine Wasserstoffinfrastruktur, bestehend aus einer Tankstelle sowie einem mobilen Speichertrailer und sorgt für die Beschaffung von „grünem" Wasserstoff.
Mit ihrer innovativen Wasserstoff-Infrastruktur konnte sich DB Energie in einem Ausschreibungsverfahren der Bayerischen Regiobahn (BRB) durchsetzen und versorgt den ersten Wasserstoffzug für Bayern mit „grünem" Wasserstoff. Dafür wurden in Augsburg eine Wasserstoff-Tankstelle und ein mobiler Speichertrailer errichtet. Der zweiteilige Wasserstoffzug ist seit Anfang 2024 in den Fahrgastbetrieb gestartet.
Erste stationäre Wasserstoffschienentankstelle der DB Energie
Ab Dezember 2026 ersetzen drei Wasserstoffzüge des Typs Siemens Mireo Plus H auf der Strecke Mühldorf–Burghausen die bisherigen Dieseltriebfahrzeuge. Für den reibungslosen Betrieb errichtet die DB Energie am Bahnhof Mühldorf eine Wasserstofftankstelle einschließlich einer Elektrolyse, die direkt vor Ort Wasserstoff aus erneuerbarem Strom erzeugt. Die Anlage wird im Regelbetrieb täglich drei Züge mit „grünem" Wasserstoff versorgen.
Wasserstoffbusse bei DB Regio
In Nordfriesland rund um Niebüll und Husum betriebt die DB-Tochter Autokraft im Rahmen des regionalen Wasserstoffprojektes „eFarm“ sieben lokal emissionsfreie Wasserstoffbusse mit Brennstoffzellen. Die Busse stammen vom portugiesischen Hersteller CaetanoBus und haben eine Reichweite von bis zu 400 Kilometer. Der „grüne" Wasserstoff wird aus überschüssigem Windstrom produziert. Auftanken können die Busse an öffentlich zugänglichen Wasserstoff-Tankstellen.
Im Landkreis Friesland bringen sechs Wasserstoffbusse Reisende ans Ziel. Die DB-Tochter Weser-Ems-Bus kümmert sich um die Anschaffung, den Betrieb und die Instandhaltung der Fahrzeuge. Getankt werden die Busse derzeit an einer mobilen Wasserstofftankstelle auf dem Betriebshof von Weser-Ems-Bus in Jever.
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