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München

Elektronisches Stellwerk und neue Abstellgleise für Münchner S-Bahn in Betrieb genommen

Mehr Flexibilität und Kapazität im Münchner S-Bahn-System • Projekt im Zeit- und Kostenrahmen abgeschlossen • Inbetriebnahme auch in Corona-Zeiten reibungslos

Die Deutsche Bahn hat im Münchner S-Bahn-Werk Steinhausen ein neues Elektronisches Stellwerk und sieben neue Abstellgleise in Betrieb genommen. Mit der Inbetriebnahme können die S-Bahn-Züge nun schneller und zuverlässiger für den Betrieb und somit für die Fahrgäste zur Verfügung gestellt werden. Damit werden dringend benötigte zusätzliche Kapazitäten für die pünktliche Bereitstellung der bis zu 300 Schienenfahrzeuge, die in Steinhausen dirigiert werden, geschaffen.

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Das neue Stellwerk ersetzt das bisherige Relais-Stellwerk. Künftig werden von dort aus per Mausklick 198 Signale und 39 Weichen gesteuert. Dazu wurden in den vergangenen Monaten rund 103 Kilometer Kabel verlegt. Um das 70-Millionen-Euro-Projekt, zu dem auch sieben zusätzliche Abstellgleise auf dem Werksgelände gehören, vollständig in Betrieb nehmen zu können, waren in den letzten Wochen umfangreiche Arbeiten erforderlich.

Das Projekt wurde pünktlich und im Kostenrahmen fertig gestellt. Die neuen zusätzlichen Kapazitäten stehen nun der S-Bahn und damit den Reisenden zur Verfügung. Auch die Corona-Pandemie hat den Zeitplan nicht durcheinandergebracht: Während der Inbetriebnahme, welche in die Zeit der Ausgansbeschränkung fiel, wurden die Baubesprechungen über Videokonferenzen durchgeführt. Auf der Baustelle galten die vorgegebenen Abstandsregeln. Wo dies nicht möglich war, stand Schutzkleidung zur Verfügung. Somit konnten die Arbeiten reibungslos finalisiert werden.