Presseinformationen

Baumaßnahmen liegen im Zeitplan • Expert:innen steuern aus zwei Logistikzentralen rund um die Uhr das Baugeschehen mit bis zu 2.000 Fachkräften und 80 Baugeräten • Ersatzverkehr wird von den Fahrgästen gut angenommen

Umfangreicher Rück- und Neubau der Bahnsteige • Barrierefreier Zugang zu den Bahnsteigen über neue Aufzuganlagen • Moderne Bahnsteigausstattung und Informations- und Wegeleitsysteme

Baubeginn am 1. April • Inbetriebnahme im Oktober • Bund und DB InfraGO investieren 3,4 Millionen Euro

Ab Anfang Mai erste Zugfahrten im Abschnitt Neuhaus – Pegnitz • Gesamtstrecke von Hersbruck (rechts der Pegnitz) bis Pegnitz zum Ende der Sommerferien wieder regulär befahrbar

S-Bahn-Stammstrecke in den Osterferien rund eineinhalb Wochen lang unterbrochen • Außerdem Ersatzverkehr für Regionalzüge und S-Bahnen am Flughafen in zwei Zeiträumen im März und April

Ausrüstung mit ETCS • Schneller planen und realisieren: erster Abruf aus Volumenvertrag in Bayern durch Hitachi Rail • Sechs Alt-Stellwerke werden ersetzt

„Sicher unterwegs“ soll über Sicherheitseinrichtungen an Bahnhöfen, in Bussen und Bahnen sowie über wichtige Verhaltenshinweise informieren.

DB InfraGO investiert knapp 23 Millionen Euro in neue Technik zwischen Petershausen und Rohrbach • Grundlage für höhere Geschwindigkeiten und kürzere Reisezeiten

Rück- und Neubau des Hausbahnsteigs an Gleis 1 • neue Beleuchtung und Bahnsteigausstattung • Vorübergehende Fahrplanabweichungen und Gleisänderungen während der Bauzeit

Aufwendige Instandsetzung des aufgeweichten Bahndamms mit Mikropfählen („Vernagelung“) • Bauarbeiten dauern voraussichtlich acht Wochen • Ersatzverkehr mit Bussen durch die Bayerische Regiobahn (BRB)