Damit sich diese Erfolgsgeschichte fortsetzt, erhalten die Lokführer von DB Cargo beim energiesparenden Fahren künftig auch digitale Unterstützung: Auf 300 ihrer Elektroloks hat die Güterbahn das Fahrassistenzsystem „LEADER“ in Betrieb genommen. LEADER steht für „Locomotive Engineer Assist Display and Event Recorder“ und gibt dem Lokführer Tipps wie man den Zug am besten durch das jeweilige Streckenprofil steuern und Fahrplanpuffer ausnutzen kann. Über ein zusätzliches Display im Führerstand erhält der Lokführer Fahrempfehlungen für eine möglichst energiesparende Geschwindigkeit, die abgestimmt auf Zugdaten, Fahrplan und Höhenprofil der Strecke berechnet werden. „Wir sind die erste große europäische Güterbahn, die ein Fahrassistenzsystem auf einer größeren Teilflotte einführt“, sagt Steffen Bobsien, Assetmanager und Leiter Technik Schienengüterverkehr bei DB Cargo. Umgesetzt wurde das Projekt gemeinsam mit Knorr-Bremse, dem weltweit führenden Hersteller von Bremssystemen für Schienen- und Nutzfahrzeuge.