DB InfraGO modernisiert Saalebrücken für zuverlässigen Bahnverkehr

Die DB InfraGO treibt die Modernisierung der Schieneninfrastruktur südwestlich von Halle (Saale) voran. Nach umfangreichen vorbereitenden Arbeiten beginnt nun die nächste Bauphase an den beiden historischen Eisenbahnbrücken „Angersdorf“ und „Wörmlitz“. Mit der Modernisierung stärkt die DB die Leistungsfähigkeit und Verfügbarkeit der Schieneninfrastruktur. Davon profitieren Fahrgäste, die Wirtschaft und die Mobilität in der Region durch einen langfristig zuverlässigen Bahnverkehr.

Die beiden 1865 eröffneten Brückenbauwerke werden umfassend modernisiert und an die gestiegenen technischen Anforderungen des Zugverkehrs angepasst. Dabei erneuert die DB InfraGO unter anderem die Fahrbahnwannen der beiden Brücken und setzt das Natursteinmauerwerk der Pfeiler und Bögen sowie die Fundamente instand. Im Dammbereich zwischen den beiden Brücken wird zudem eine Planumsschutzschicht eingebaut, um die Lagestabilität der Gleisanlage zu verbessern.

Die Modernisierung erfolgt in mehreren Bauphasen. Da die beiden Brücken nahezu hintereinander liegen, kann zeitgleich an beiden Bauwerken gearbeitet werden. Die Arbeiten erfolgen jeweils auf einer Gleisseite, während der Zugverkehr grundsätzlich über das andere Gleis weitergeführt werden kann.

Im Zuge der jetzt anstehenden Baumaßnahmen wird das Gleis in Richtung Halle (Saale) gesperrt. Zur Vorbereitung der Arbeiten an den Bauwerken wird die Leit- und Sicherungstechnik für den eingleisigen Betrieb umgebaut. Anschließend werden die Oberleitung, die Gleise und der Schotter auf dem Richtungsgleis nach Halle zurückgebaut. An den Bauwerksenden werden zwischen den Gleisen Spundwände eingebracht. Diese sind für die Herstellung der Baugruben an den Widerlagern erforderlich. So kann während der Bauarbeiten der Bahnverkehr auf einem Richtungsgleis aufrechterhalten werden.  Für die Umsetzung dieser Maßnahmen ist der Einsatz verschiedener Geräte erforderlich. Zum Einsatz kommen unter anderem Kräne, Bagger, Lkw, Radlader sowie spezielle Baumaschinen und Arbeitsgeräte für den Einsatz auf den Gleisen.

Der Großteil der Bauarbeiten findet werktags tagsüber statt. Lediglich einzelne Arbeiten können ausschließlich während festgelegter Sperrpausen des Bahnbetriebs umgesetzt werden. Daher sind in begrenzten Zeiträumen auch Arbeiten in den Nachtstunden erforderlich.
In folgenden Zeiträumen finden Arbeiten zusätzlich in den Nachtstunden statt:

• 28. August, 20:00 Uhr, bis 31. August, 4:00 Uhr
• 3. September, 20:00 Uhr, bis 8. September, 4:00 Uhr
• 11. September, 20:00 Uhr, bis 14. September, 4:00 Uhr
• 6. Oktober, 22:00 Uhr, bis 7. Oktober, 5:00 Uhr
• 3. November, 22:00 Uhr, bis 4. November, 5:00 Uhr
• 1. Dezember, 22:00 Uhr, bis 4. Dezember, 5:00 Uhr

Während der Bauarbeiten kann es durch Baufahrzeuge und Materialtransporte zu Einschränkungen auf den Zufahrtswegen kommen. Insbesondere auf der Lauchstädter Straße in Angersdorf ist zeitweise mit einem erhöhten Verkehrsaufkommen zu rechnen. Straßensperrungen sind im Zuge der Arbeiten nicht erforderlich und der Zugang zu den Grundstücken bleibt gewährleistet.

Die DB InfraGO bittet um Verständnis und setzt alles daran, die Auswirkungen der Arbeiten auf die Anwohnerinnen und Anwohner so gering wie möglich zu halten. Beeinträchtigungen sowie Änderungen im Bauablauf lassen sich dennoch nicht vollständig ausschließen.

Weitere Informationen zum Bauprojekt und zu den aktuellen Arbeiten gibt es auf der Projektwebsite der Deutschen Bahn. Für Fragen steht zudem das Projektteam per E-Mail unter bauprojekte-suedost@deutschebahn.com sowie über das Baulärmtelefon 030 403660340 (Anrufbeantworter) zur Verfügung.