DB-Wanderausstellung zur Lärmsanierung eröffnet im Dresdner Hauptbahnhof

Die Deutsche Bahn (DB) eröffnet im Dresdner Hauptbahnhof eine Wanderausstellung unter dem Motto „Wir machen Deutschland leiser“. Sechs Wochen lang (bis zum 12. August) informiert die Ausstellung über die Lärmsanierung an bestehenden Bahnstrecken und zeigt, wie Bund und DB Anwohnerinnen und Anwohner wirksam vor Schienenverkehrslärm schützen. 

Besucherinnen und Besucher können ein Originalelement einer Lärmschutzwand besichtigen und sich über Fördermöglichkeiten sowie den Ablauf der Lärmsanierung informieren. Außerdem werden weitere Projekte im Freistaat Sachsen vorgestellt. 

Fatima Heller, Regionalleiterin Lärmsanierung Ost, Ulrike Ludewig, Leiterin Technik Portfolio Lärmsanierung und Ulrich Mölke, Leiter des Projektportfolios der Netze Dresden und Zwickau eröffnen die Ausstellung zu Lärmsanierung am Dresdner Hauptbahnhof.

Ulrike Ludewig, Leiterin Technik Portfolio Lärmsanierung bei der DB InfraGO: „Schienenverkehr ist ein wichtiger Baustein für klimafreundliche Mobilität. Gleichzeitig ist sich die Deutsche Bahn ihrer Verantwortung gegenüber den Menschen bewusst, die entlang der Bahnstrecken leben. Gemeinsam mit dem Bund setzt sie deshalb auf wirksame Maßnahmen, um die Belastung durch Schienenverkehrslärm dauerhaft zu verringern und die Akzeptanz für den umweltfreundlichen Verkehrsträger Schiene weiter zu stärken.“

Fatima Heller, Regionalleiterin Lärmsanierung Ost bei der DB InfraGO: „Im Mittelpunkt der aktuellen Maßnahmen stehen die umfangreichen Lärmsanierungsprojekte im Elbtal sowie im Raum Dresden. Insgesamt entstanden und entstehen rund 23 Kilometer Lärmschutzwände und rund 27 Kilometer sogenannte Schienenstegdämpfer. Das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt rund 95 Millionen Euro. Es wurden bereits rund 15 Kilometer Lärmschutzwände realisiert.“

Die wichtigsten Projekte im Überblick:

• Elbtal: Zwischen Dresden und der tschechischen Grenze werden rund 8 Kilometer Lärmschutzwände und gut 27 Kilometer Schienenstegdämpfer unter anderem in Bad Schandau, Königstein, Rathen, Wehlen, Pirna und Heidenau errichtet. Das Projekt aus der Machbarkeitsuntersuchung Elbtal (Fertigstellung 2029) zählt zu den größten Lärmsanierungsvorhaben in Sachsen.
• Coswig: Insgesamt entstehen rund 3,5 Kilometer Lärmschutzwände. Die Fertigstellung des Projekts ist Ende dieses Jahres geplant.
• Weinböhla: Hier werden bis Ende 2026 rund 4,6 Kilometer Lärmschutzwände gebaut.
• Dresden: Für den Abschnitt Pieschen–Neustadt sind rund 7,2 Kilometer Lärmschutzwände geplant.
• In allen drei Projekten bekommen Eigentümerinnen und Eigentümer von weiterhin lärmbetroffenen Wohnhäusern die Möglichkeit zur passiven Lärmsanierung. In Coswig und Weinböhla werden Betroffene voraussichtlich im Verlauf des nächsten Jahres automatisch angeschrieben und informiert.

Neben Lärmsanierung an bestehenden Strecken setzt die DB auch bei den Aus- und Neubauprojekten in der Region in den lärmbelasteten Gebieten auf Schutz für die Anwohnenden. 

Ulrich Mölke, Leiter des Projektportfolios der Netze Dresden und Zwickau bei der DB InfraGO: „Zu den Projekten, die wir bereits umsetzen oder planen, gehören die Reaktivierung der Gleisanlagen am Güterbahnhof Neustadt, der Ausbau der Strecke Leipzig – Dresden oder auch die Modernisierung der Gleisanlagen des Elbtals. Ob besonderes Material, bunte Gestaltung oder der lang ersehnte Schutz der Tourismusregion – Lärmschutz spielt in allen Projekten eine wichtige Rolle.“

Hintergrund

Das freiwillige Programm „Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen des Bundes" besteht seit 1999. Seitdem wurden bundesweit rund 2,4 Milliarden Euro investiert, mehr als 2.300 Kilometer Bahnstrecke lärmsaniert und rund 73.000 Wohneinheiten mit passivem Schallschutz ausgestattet.

Weitere Informationen zur Lärmsanierung sind im Internet abrufbar unter Lärmsanierung - Startseite - Deutsche Bahn.