Bequemer zum Zug: Neuer Hausbahnsteig für die Station Neustadt (Aisch) Bahnhof

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10. März 2026, 12:30 Uhr
Neustadt (Aisch)
Rück- und Neubau des Hausbahnsteigs an Gleis 1 • neue Beleuchtung und Bahnsteigausstattung • Vorübergehende Fahrplanabweichungen und Gleisänderungen während der Bauzeit

Seit Anfang März laufen die Vorbereitungen für den Neubau des Hausbahnsteigs an Gleis 1 am Bahnhof Neustadt (Aisch). Die Hauptarbeiten starten Mitte März. Neben der Modernisierung der Bahnsteigausstattung wird die Bahnsteighöhe an die Züge angepasst. So wird ein bequemer Zustieg in die Züge gewährleistet. 

Im Zuge des Projekts wird der vorhandene Hausbahnsteig komplett zurückgebaut und neu errichtet. Der neue Bahnsteig hat künftig eine Höhe von 76 Zentimetern über Schienenoberkante. Er wird sowohl über eine kurze Treppe als auch barrierefrei über zwei geneigte Gehwege an den öffentlichen Bereich angebunden. 

Gleichzeitig wird die Bahnsteigausstattung auf einen aktuellen Stand gebracht: unter anderem mit neuen Sitzmöglichkeiten für die Wartenden. Eine angepasste Wegeleitung weist künftig den Weg. Auch ein taktiles Leitsystem gehört dann zur Ausstattung: Dieses erleichtert Menschen mit Sehbehinderung die Nutzung des Bahnhofs. 

Zudem wird der ungenutzte Fahrdienstleiteranbau am Empfangsgebäude zurückgebaut. Es entsteht ein neuer Durchgang für Reisende und Besucher des Bahnhofs. Die Mittelbahnsteige an den Gleisen 2/3 sowie 4/5/6 sind durch die Personenunterführung über Treppen erreichbar und bleiben für Reisende über die komplette Bauzeit hinweg zugänglich. Bereits im vergangenen Jahr wurden im Bahnhofsumfeld umfangreiche Kanalarbeiten zur Herstellung der Entwässerung für den zukünftigen Bahnsteig durchgeführt.Nach aktuellen Planungen wird der Bahnsteig den Reisenden ab Mai 2026 wieder zur Verfügung stehen. Die Restarbeiten werden bis zum Herbst beendet.

Die Gesamtkosten des Bauprojekts betragen rund 7,3 Millionen Euro. Die Finanzierung erfolgt durch Mittel des Bundes, der Kommune und aus Eigenmitteln der DB InfraGO. Darüber hinaus leistet der Freistaat Bayern einen wirtschaftlichen Ausgleich. Der Bahnhof ist Bestandteil der Förderinitiative zur Attraktivitätssteigerung und Barrierefreiheit von Bahnhöfen (FABB), Säule 1.

Während der Baumaßnahmen kommt es zu vorübergehenden Abweichungen im Fahrplan und der Gleisbelegung. Reisende werden gebeten, sich in den Auskunftsmedien und vor Ort über ihre Verbindungen zu informieren. Die DB entschuldigt sich für die entstehenden Unannehmlichkeiten.