Bahnausbau Kehl–Appenweier: Sperrung der Graudenzer Straße im Bereich der Eisenbahnbrücke

Für kürzere Reisezeiten und eine bessere Betriebsqualität baut die Deutsche Bahn (DB) zurzeit die Bahnstrecke Kehl–Appenweier zwischen der Ostseite des Bahnhofs Kehl und dem Bahnübergang „Auenheimer Straße“ im Kehler Ortsteil Neumühl aus. Zuerst baut die DB für ein neues Rangiergleis drei Eisenbahnbrücken über die Graudenzer Straße, die Kinzig und die Bundesstraße 28. Dafür sind Sperrungen der Graudenzer Straße im Bereich der bestehenden Eisenbahnbrücke unvermeidbar: Vom 8. bis 14. Juni 2026 und vom 16. August bis 31. Oktober 2026 ist die Straße halbseitig gesperrt. Der Verkehr fließt in beide Richtungen mit einer Ampelschaltung. Vom 15. Juni bis 15. August 2026 ist die Straße voll gesperrt. Umleitungen werden ausgeschildert. 

Der Gehweg an der Graudenzer Straße ist vom 8. Juni bis 31. Oktober 2026 durchgehend gesperrt. Umleitungen sind ausgeschildert. Der Weg auf dem Damm der Kinzig ist während den halbseitigen Straßensperrungen vom 8. bis 14. Juni und vom 16. August bis 31. Oktober für Fußgänger:innen nutzbar. Der Radweg am Damm der Kinzig dient als Baustraße und ist für den Radverkehr vom 8. Juni bis 31. Oktober gesperrt. Eine Umleitung für Radfahrende wird ausgeschildert. 

Im Projekt „POS Süd“ (Paris – Ostfrankreich – Südwestdeutschland (Süd)) modernisiert die DB die rund 14 Kilometer lange Bahnstrecke zwischen Kehl und Appenweier. Die Umsetzung erfolgt in zwei Baustufen mit insgesamt fünf Planfeststellungsabschnitten (PFA). Die erste Baustufe – mit dem Neubau der Rheinbrücke und der Modernisierung der Westseite des Bahnhofs Kehl – hat die DB bereits im Jahr 2010 abgeschlossen. Die zweite Baustufe beinhaltet die Abschnitte östlich des Bahnhofs Kehl bis zum Anschluss an die Neu- und Ausbaustrecke Karlsruhe–Basel. Der Streckenabschnitt Kork–Appenweier (PFA 3 bis 5) wurde im November 2018 im Bundesverkehrswegeplan 2030 (BVWP 2030) hochgestuft und gilt nun als Projekt des „Vordringlichen Bedarfs“. Auf Basis des Deutschlandtaktes und der damit verbundenen Anforderungen an die Infrastruktur ermittelt die DB derzeit die Grundlagen der Planung neu.

Weitere Informationen zum Projekt gibt es online unter bauprojekte.deutschebahn.com/p/pos-sued