Deutsche Bahn baut neuen Empfangsbereich am Bahnhof Müllheim

Die Deutsche Bahn (DB) errichtet am Bahnhof Müllheim im Markgräflerland einen neuen Empfangsbereich. Reisende erhalten damit einen komfortablen und wettergeschützten Zugang zu den Zügen. Der Baustart ist für Januar 2027 vorgesehen, die Arbeiten dauern voraussichtlich rund ein Jahr.

Rolf Band, Leiter Bahnhofsmanagement Freiburg: „Der Bahnhof Müllheim ist für viele Pendlerinnen und Pendler in Südbaden ein zentraler Zugang zum Schienenverkehr. Wir freuen uns, unseren Kundinnen und Kunden hier bald einen modernen und wettergeschützten Einstieg in ihre Reise anbieten zu können.“

Den Empfangsbereich bildet ein rund 6,50 Meter hohes Dach. Es überspannt künftig die Treppe und den Aufzug zur Personenunterführung und schließt direkt an die gleich hohe Schallschutzwand zum Gleis an. Durch transparente Elemente in dieser Wand bleibt der Blick auf die Gleise erhalten – Reisende warten geschützt und behalten ihre Züge im Blick. Ein windgeschützter Wartebereich, ein Verkaufsmodul für Bäckerei und Fahrkarten sowie ein barrierefreies WC erhöhen den Komfort deutlich.

Eine neue Bildschirmanzeige am Treppenabgang zeigt die nächsten Abfahrten direkt im Empfangsbereich und erleichtert die Orientierung. Auf dem Bahnhofsdach wird eine Photovoltaikanlage mit rund 140 Modulen installiert, die unter anderem Beleuchtung und Aufzug mit Strom versorgt. 

Die Gestaltung und Farbgebung des Empfangsgebäudes hat die DB eng mit der Stadt Müllheim abgestimmt. Das neue Gebäude fügt sich in das Bahnhofsumfeld ein, das die Stadt derzeit neu entwickelt. Bereits 2020 konnten Anwohnende im Rahmen einer Planungswerkstatt ihre Ideen einbringen. Diese Hinweise sind in das Projekt eingeflossen und stärken den Charakter des Bahnhofs als Visitenkarte der Stadt.

Der Bahnhofsneubau schließt die Arbeiten für den viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn im Abschnitt Müllheim–Auggen ab. Die zusätzlichen Gleise sind bereits seit Ende 2025 in Betrieb und tragen zu einem stabileren Bahnverkehr bei. Das neue Empfangsgebäude entsteht anstelle des alten Bahnhofsgebäudes, das 2022 im Zuge des Ausbaus zurückgebaut wurde. Nachdem die Ausschreibung für den Neubau aufgrund der angespannten Marktlage zunächst ergebnislos war, konnte die DB den Auftrag für den Bau nun erfolgreich vergeben. Die Firmen SCHLEITH GmbH Baugesellschaft und ZÜRCHER BAU GmbH und HERING Sanikonzept GmbH teilen sich die Arbeiten. 

Weitere Informationen zum Projekt finden Sie unter www.karlsruhe-basel.de, auf Facebook unter facebook.com/karlsruhebasel oder facebook.com/tunnelrastatt sowie auf Instagram unter instagram.com/karlsruhebasel (@karlsruhebasel) oder instagram.com/tunnelrastatt (@tunnelrastatt).

Das Bahnprojekt Karlsruhe–Basel wird kofinanziert von der Europäischen Union.