Grünes Licht für die Zukunft der Berliner S-Bahn

Die Unternehmen S-Bahn Berlin, Siemens Mobility und Stadler Deutschland haben das Vergabeverfahren für die S-Bahn in Berlin gewonnen. Mit Erhalt des Zuteilungsbescheids ist die Vergabe nun rechtskräftig. Die drei Konsortialpartner verzahnen ihre Kompetenzen in den Bereichen Betrieb, Fahrzeugbau und Instandhaltung, um Fahrgästen in Berlin und Brandenburg ein modernes, leistungsstarkes und verlässliches S-Bahn-System für die kommenden Jahrzehnte zu bieten. Im Rahmen des Projekts wird das Konsortium 350 vierteilige durchgängige Züge für das Berliner S-Bahn-System bereitstellen, die Instandhaltung über einen Zeitraum von 30 Jahren sicherstellen und den Betrieb in den Teilnetzen Nord-Süd sowie Stadtbahn für 15 Jahre übernehmen.

Heiko Büttner, Chef der S-Bahn Berlin GmbH: „Die S-Bahn sichert seit mehr als 100 Jahren die Mobilität von heute täglich 1,4 Millionen Menschen. Gemeinsam mit unseren Mitarbeitenden und unseren starken Partnern freue ich mich sehr, diese verantwortungsvolle Aufgabe auch in Zukunft mit Leidenschaft anzupacken.“

Michael Peter, CEO Siemens Mobility: „Berlin verdient ein leistungsfähiges, nachhaltiges und zukunftsorientiertes S-Bahn-System. Als Technologieunternehmen mit Berliner Wurzeln fühlen wir uns dieser Stadt seit Generationen verbunden. Gemeinsam mit unseren Partnern leisten wir einen wichtigen Beitrag dazu, die Mobilität von Millionen Berlinerinnen und Berlinern auch in Zukunft voranzubringen. Mit digitalen Technologien, intelligenter Instandhaltung und nachhaltigen Mobilitätslösungen schaffen wir die Grundlage für einen leistungsstarken und zukunftsfähigen S-Bahn-Verkehr in Berlin.“

Peter Spuhler, Verwaltungsratspräsident der Stadler Rail AG: „Ich freue mich außerordentlich über diesen wichtigen Auftrag, den Stadler gemeinsam mit unseren Partnern von der S-Bahn Berlin und Siemens nun mit voller Kraft und großem Elan umsetzen wird. In den Verhandlungen habe ich mich persönlich dafür eingesetzt, dass Berlin möglichst rasch jene modernen S-Bahn-Züge erhält, die diese großartige Stadt verdient. Mit diesem Auftrag stellt Stadler künftig sämtliche modernen U-Bahn- und S-Bahn-Züge für Berlin her. Die 350 Züge werden in Berlin und für Berlin gebaut.“

Die Entscheidung ist ein starkes Signal für die Wirtschaft in Berlin, Brandenburg und ganz Deutschland. Die Vergabe sichert Tausende Arbeitsplätze und stärkt die regionale Wertschöpfung nachhaltig – von der Fahrzeugfertigung bis hin zur vollständig in der Hauptstadtregion verankerten Instandhaltung.

Bewährtes Fahrzeugkonzept auf dem neusten Stand

Die nun bestellten Fahrzeuge sind eine Weiterentwicklung der aktuell neuesten Baureihe, die von Siemens und Stadler für das Ringnetz der Berliner S-Bahn geliefert worden sind. Diese sind pünktlich geliefert worden und haben seit der Betriebsaufnahme bereits eine Laufleistung von mehr als 120 Millionen Kilometern bei einer sehr hohen technischen Zuverlässigkeit erbracht. Für die neue Ausschreibung der Teilnetzte Stadtbahn und Nord-Süd haben Stadler und Siemens dieses erprobte Fahrzeugkonzept konsequent weiterentwickelt: mit einem modernen Führerstand, aktualisiertem Brandschutz sowie Cybersicherheit nach neuesten Anforderungen. Der zuverlässige und bereits energiesparende Antrieb der S-Bahn-Züge wurde weiter optimiert und setzt hinsichtlich der Energieeffizienz über die gesamte Nutzungsdauer neue Maßstäbe. Das markante Design der Fahrzeuge bleibt dabei erhalten. Was Berlins Fahrgäste vor allem von der Ringbahn kennen und schätzen, finden sie bald schrittweise im gesamten S-Bahn-Netz.

Mehr Komfort für die Fahrgäste

Die modernen Fahrzeuge setzen neue Maßstäbe in Sachen Komfort und Barrierefreiheit. Ein optimiertes helles Innenraumkonzept von Stadler bietet mehr Flexibilität für unterschiedliche Fahrgastbedürfnisse. Der neu gestaltete Mehrzweckbereich umfasst unter anderem einen Rollstuhlstellplatz, einen Sitzplatz für kleinwüchsige Personen sowie zusätzliche Möglichkeiten für Begleitpersonen mobilitätseingeschränkter Fahrgäste. Für angenehme Temperaturen an Bord sorgt eine von Stadler vollständig neu konzipierte Klimaanlage mit umweltfreundlichem Kältemittel ohne Halogene. Die innovative Kaltwassertechnologie erfüllt höchste Komfortanforderungen und kühlt den Innenraum zuverlässig auch bei hohen Temperaturen. An jedem zweiten Sitzplatz ist ein USB-C-Ladeanschluss vorgesehen. 

Hohe Verfügbarkeit durch vorausschauende Instandhaltung

Mit dem Einsatz von Railigent X von Siemens Mobility wird die Instandhaltung der neuen S‑Bahn-Züge über die gesamte 30-jährige Vertragslaufzeit hinweg über eine zentrale digitale Plattform für datenbasierte Instandhaltung und Betrieb gesteuert. Durch die Vernetzung von Fahrzeugen, Infrastruktur und Train-IT sowie die kontinuierliche Analyse von Zustandsdaten ermöglicht das System eine vorausschauende Instandhaltung und optimierte Instandhaltungsprozesse. Der Railigent Fleet Manager überwacht den Fahrzeugzustand in Echtzeit, analysiert Betriebsdaten und unterstützt die Erstellung von Arbeitsaufträgen, um eine vorausschauende Instandhaltung zu ermöglichen. Dadurch können potenzielle Störungen frühzeitig erkannt, die Zuverlässigkeit erhöht und die Verfügbarkeit der Flotte nachhaltig verbessert werden. Wartungsprozesse werden digital geplant und gesteuert – von Material- und Asset-Management bis hin zur Personalplanung –, was die Effizienz steigert und die Instandhaltungskosten reduziert. Ergänzende Cybersecurity Services wie Software Maintenance und Vulnerability Monitoring sorgen für einen sicheren Betrieb der Systeme und Fahrzeuge.

Hinweis für Redaktionen: Bilder von der Pressekonferenz finden Sie ab circa 12 Uhr unter: mediathek.deutschebahn.com.