DB setzt Arbeiten für das neue Stellwerk Euskirchen auf der Eifelstrecke fort

Ab dem 1. Mai bereitet die DB InfraGO die Inbetriebnahme der dritten Baustufe des elektronischen Stellwerks (ESTW) in Euskirchen vor. Für einen elektrifizierten Betrieb auf der Eifelstrecke ist die Umstellung auf das ESTW erforderlich: Dadurch schafft die DB die technische Voraussetzung für die Steuerung von elektrischen Zügen. Mit dem neuen modernen Stellwerk können die Züge auf der gesamten Eifelstrecke künftig sicher und zuverlässig betrieben werden. 

Bauarbeiten und Auswirkungen

Während der Bauarbeiten gründen die Fachleute unter anderem neue Signale und verlegen Kabelkanäle. Außerdem erneuern sie die Bahnübergänge „Georgstraße“, „Euenheimer Straße“ und „Marathonstraße“ in Euskirchen. Für die Arbeiten setzt die DB Zweiwegebagger mit Bohrgeräten und weitere spezialisierte Maschinen ein. Die Arbeiten finden an den Wochenenden zwischen Freitag, 20.30 Uhr und Montag, 4.30 Uhr statt – einschließlich Abend- und Nachtstunden.

Trotz des Einsatzes modernster Technik lassen sich Baulärm und Beeinträchtigungen für Anwohner und Fahrgäste nicht vollständig vermeiden. Die Deutsche Bahn bittet hierfür um Verständnis.

Ersatzverkehr und Fahrplanänderungen

In der Zeit ab Freitag, 1. Mai, bis Montag, 30. November, 5 Uhr, jeweils an den Wochenenden von freitagsabends bis montagsmorgens zu folgenden Fahrplananpassungen: Die Regionalbahnlinien RE 22 und RB 24 zwischen Euskirchen und Blankenheim (Wald) werden durch Busse ersetzt. Für Freizeitreisende werden pro Tag zudem je zwei zusätzliche Fahrten pro Richtung mit Möglichkeit zur Fahrradmitnahme angeboten. Eine Reservierung ist vorab möglich und kann montags bis freitags von 9 Uhr bis 16 Uhr unter der Telefonnummer 02445-5383 vorgenommen werden. 

Die aktuellen Fahrplanänderungen sind in den Online-Auskunftssystemen der DB sowie durch Aushänge an den Bahnsteigen und unter zuginfo.nrw einsehbar.

Die derzeit bekannten Fahrplanänderungen sind unter folgender Meldung abrufbar:https://www.zuginfo.nrw/?msg=129581

Elektrifizierung und Ökostrom bei der DB

Heute sind über 60 Prozent des deutschen Schienennetzes elektrifiziert. Damit liegt Deutschland über dem EU-Durchschnitt. Rund 90 Prozent der Verkehrsleistung im Personen- und Güterverkehr des DB-Konzerns werden elektrisch und damit besonders klimafreundlich erbracht. Weitere Informationen zur Elektrifizierung der drei Eifelstrecken finden Sie auf der Projekt-Webseite: https://flut-aufbau.deutschebahn.com/elektrifizierung