Erfttalbahn S 23: Busse statt Züge aufgrund von Elektrifizierungsarbeiten zwischen Euskirchen und Bad Münstereifel vom 22. März bis 4. April

Nach der Wiederinbetriebnahme der Erfttalbahn im Dezember 2025 setzt die Deutsche Bahn (DB) die im Jahr 2023 begonnenen Arbeiten für die Elektrifizierung auf der S 23 zwischen Euskirchen und Bad Münstereifel fort. Von Sonntag, 22. März, 7 Uhr, bis Samstag, 4. April, 20.30 Uhr, führen die Expert:innen Baugrunderkundungen, Kampfmittelsondierungen und weitere bauvorbereitende Maßnahmen im Bahnhof Euskirchen durch. Da Euskirchen während des Zweiten Weltkriegs stark bombardiert wurde, ist die Kampfmittelsondierung besonders aufwendig. 

An den geplanten Standorten für die Oberleitungsmaste im Bahnhof Euskirchen kommen Zweiwegebagger mit Bohrgeräten und weiteren Spezialgeräte zum Einsatz.

Trotz des Einsatzes modernster Arbeitsgeräte ist Baulärm leider nicht zu vermeiden. Die DB bittet hierfür um Verständnis.                                                  

Die Elektrifizierungsarbeiten sollen bis Ende 2028 abgeschlossen werden. So wurden von 219 erforderlichen Oberleitungsmasten bereits 212 Maste errichtet. Neben der Montage von rund 13 Kilometern Oberleitung sind noch weitere Arbeiten bis zur Fertigstellung erforderlich. Hierfür sind in den nächsten Jahren noch weitere Sperrungen notwendig. Die nächste Sperrung wird von Dienstag, 19. Mai, 21 Uhr, bis Sonntag, 31. Mai, 21 Uhr, erforderlich sein.

Während der Bauarbeiten werden die Züge durch Busse ersetzt, die an allen Stationen halten. In Euskirchen-Kreuzweingarten halten die Busse an der Haltestelle „Kreuzweingarten Feuerwehr“.

In den ersten vier Tagen stehen den Reisenden in den Bahnhöfen Euskirchen und Bad Münstereifel Reisendenlenker:innen als Ansprechpersonen vor Ort zur Verfügung.

Die Fahrplanänderungen sind auch in den Online-Auskunftssystemen der DB enthalten und werden über Aushänge an den Bahnsteigen bekannt gegeben. Außerdem sind sie unter unter zuginfo.nrw abrufbar.

Die derzeit bekannten Fahrplanänderungen sind unter folgender Meldung abrufbar: https://www.zuginfo.nrw/?msg=127665

Elektrifizierung und Ökostrom bei der DB

Heute sind über 60 Prozent des deutschen Schienennetzes elektrifiziert. Damit liegt Deutschland über dem EU-Durchschnitt. Rund 90 Prozent der Verkehrsleistung im Personen- und Güterverkehr des DB-Konzerns werden elektrisch und damit besonders klimafreundlich erbracht. Weitere Informationen zur Elektrifizierung der drei Eifelstrecken finden Sie auf der Projekt-Webseite: https://flut-aufbau.deutschebahn.com/elektrifizierung