Hagen – Wuppertal – Köln: Bahn bereitet Strecke für Generalsanierung vor

Die DB InfraGO beginnt am 6. Februar 2026 mit der Generalsanierung der wichtigen Bahnstrecke zwischen Hagen, Wuppertal und Köln. Um im nächsten Jahr unmittelbar mit den Hauptarbeiten starten zu können, setzt das Projektteam in der Zeit von Freitag, 26. Dezember 2025 (21 Uhr) bis Freitag, 2. Januar 2026 (21 Uhr) dringend notwendige Vorarbeiten um. Dazu zählen neben Vegetationsarbeiten entlang der Strecke insbesondere umfangreiche Kampfmittelsondierungen. Mit Hilfe von Spezialgeräten bohren Fachexpert:innen dabei Löcher entlang der Strecke. Die Bohrungen sind nötig, um metallische Gegenstände, wie beispielsweise Kampfmittel aus dem Zweiten Weltkrieg, im Boden ausschließen zu können.  

Umfangreiches Ersatzkonzept im Nahverkehr, Umleitungen im Fernverkehr 

Für die Zeit der Bauarbeiten haben die Aufgabenträger im Nahverkehr sowie die betroffenen Eisenbahnverkehrsunternehmen ein umfangreiches Ersatzkonzept erarbeitet. Es kommt zu folgenden Änderungen: 

RE 4: Die Züge werden zwischen Düsseldorf Hauptbahnhof und Hagen Hauptbahnhof umgeleitet. Die Halte in Schwelm und Ennepetal entfallen. Fahrgäste können alternativ die Züge der Linien S 8 und S 9 zwischen Schwelm und Gevelsberg Hauptbahnhof sowie die Buslinie 551 zwischen Gevelsberg Hauptbahnhof und Ennepetal nutzen.  

RE 7: Die Züge fallen zwischen Köln Messe/Deutz und Hagen Hauptbahnhof aus. Als Ersatz verkehren Schnellbusse zwischen Leverkusen Mitte, Solingen Hauptbahnhof und Wuppertal Hauptbahnhof sowie Busse mit allen Zwischenhalten. 

RE 13: Die Züge werden zwischen Düsseldorf Hauptbahnhof und Hagen Hauptbahnhof umgeleitet. Der Halt in Ennepetal entfällt. Fahrgäste können alternativ die Züge der Linien S 8 und S 9 zwischen Schwelm und Gevelsberg Hauptbahnhof sowie die Buslinie 551 zwischen Gevelsberg Hauptbahnhof und Ennepetal nutzen. 

RE 49: Die Züge fallen zwischen Velbert Langenberg bzw. Velbert-Nierenhof und Wuppertal Hauptbahnhof aus. Fahrgäste können alternativ die Züge der Linie S 9 nutzen. 

RB 48: Die Züge entfallen zwischen Köln Messe/Deutz und Wuppertal-Oberbarmen. Als Ersatz verkehren Busse mit allen Zwischenhalten zwischen Köln-Mülheim und Wuppertal Hauptbahnhof. Zusätzlich sind auch Schnellbusse zwischen Leverkusen-Rheindorf und Solingen Mitte im Einsatz. Zwischen Wuppertal Hauptbahnhof und Wuppertal-Oberbarmen können Fahrgäste alternativ die Züge der Linien RE 4, RE 13, S 8 und S 9 nutzen. 

S 7: Die Züge fallen zwischen Wuppertal Hauptbahnhof und Remscheid-Lüttringhausen aus. Als Ersatz verkehren Busse. 

S 8: Die Züge verkehren in einem ausgedünnten Takt. Es kommt zu Teilausfällen zwischen Wuppertal Hauptbahnhof und Wuppertal-Oberbarmen. Fahrgäste können alternativ einen anderen Takt der S 8 oder die Züge der Linie S 9 nutzen. 

S 9: Die Züge halten nicht in Hagen-Westerbauer und Hagen-Wehringhause. Fahrgäste können alternativ die Züge der Linie S 8 nutzen. 

S 28: Die Züge fallen zwischen Wuppertal-Vohwinkel und Wuppertal Hauptbahnhof aus. Fahrgäste können alternativ die Züge der Linien S 8 und S 9 nutzen.  

Fernverkehr: Die Züge werden zwischen Köln und Dortmund über Düsseldorf umgeleitet oder entfallen auf dem kompletten Laufweg. Die Halte in Solingen, Wuppertal und Hagen werden während der Zeit der Vorarbeiten nicht angefahren. Weitere Detailinformationen gibt es hier: https://karte.bahn.de/de/detail/07cdbb22-5767-440a-91ff-c72018da5edc.

Die Fahrplananpassungen sind in den Auskunftsmedien hinterlegt und werden über Aushänge an den Bahnsteigen bekannt gegeben. Außerdem sind sie unter bahn.de/service/fahrplaene sowie unter https://www.zuginfo.nrw/?msg=125020 abrufbar. 

Allgemeine Informationen zur Generalsanierung Hagen – Wuppertal – Köln 

Der Streckenabschnitt Hagen–Wuppertal–Köln ist eine der wichtigsten Fern- und Nahverkehrsachsen in Nordrhein-Westfalen. Hier verkehren bereits heute ICE-, Regional- und Güterverkehrszüge in einem dichten Takt. Mit der Korridorsanierung werden zahlreiche Arbeiten entlang der Strecke gebündelt, die die Infrastruktur langfristig leistungsfähiger und deutlich weniger störanfällig machen. Der gesamte Abschnitt wird dadurch künftig wesentlich robuster, der Zugverkehr pünktlicher und zuverlässiger.  

Während der Zeit der Generalsanierung zwischen Februar und Juli 2026 erneuert die DB InfraGO zwischen Ruhrgebiet, Bergischem Land und Rheinland über 80 Kilometer Gleis, 28 Weichen sowie knapp 30 Kilometer der Oberleitung. Zusätzlich bauen die Teams knapp vier Kilometer neue Schallschutzwände entlang der Strecke, sodass es für Anwohnende zukünftig deutlich leiser wird. 

Darüber hinaus setzt die DB InfraGO auf die umfassende Sanierung von zwölf Bahnhöfen. Dabei stehen insbesondere die barrierefreie Modernisierung und eine optisch attraktivere Gestaltung der Stationen im Fokus. Davon profitiert neben den Bahnhöfen in Leverkusen-Manfort, Schwelm und Ennepetal auch der Wuppertaler Hauptbahnhof. Die Arbeiten an den Bahnhöfen werden auch über den Zeitraum der Generalsanierung hinaus fortgesetzt. 

Weitere Informationen rund um die Generalsanierung zwischen Hagen, Wuppertal und Köln finden Interessierte hier: https://generalsanierung-nrw.deutschebahn.com/korridore/hagen-wuppertal-koeln.html