Bahn modernisiert Infrastruktur rund um Mainz: Fahrgäste kommen trotz großem Bauvolumen mit Zügen und Ersatzangeboten ans Ziel – Update mit Ausblick bis Jahresende

Seit Dezember 2025 saniert und modernisiert die Deutsche Bahn (DB InfraGO) Stück für Stück den Eisenbahnknoten Mainz. Dafür bündelt die DB in den nächsten Jahren zahlreiche notwendige Bauarbeiten – vor allem auf den Strecken von Mainz in Richtung Frankfurt, nach Groß-Gerau, Bodenheim sowie zwischen Mainz und Wiesbaden. Auch auf der Strecke Wiesbaden – Frankfurt führt die DB umfangreiche Arbeiten durch. 

Ein Schwerpunkt der zurückliegenden Bautätigkeiten lag auf dem Kreuzungsbauwerk Bischofsheim. Die Brücke, die die Gleise der Strecke Bischofsheim – Kostheim über die Strecke Frankfurt – Mainz führt, hatte das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht und wurde daher erneuert. Die hierfür notwendigen Streckensperrungen nutzte die DB zudem, um die Modernisierung der Stellwerkstechnik weiter voranzutreiben und mehrere Weichen zu erneuern. Ziel der Erneuerung der Stellwerkstechnik ist ein stabilerer und flexiblerer Zugverkehr, von dem Reisende langfristig durch weniger Störungen profitieren. Die Maßnahmen sind Teil der laufenden Modernisierung des Eisenbahnknotens Mainz, mit der die Infrastruktur schrittweise erneuert und die Betriebsqualität langfristig verbessert wird. 

Mit dem Abschluss der Arbeiten am Kreuzungsbauwerk Bischofsheim liegt die Modernisierung des Eisenbahnknotens Mainz weiterhin im Zeitplan. Auch die Züge der S-Bahn-Linie S9 verkehren seitdem wieder regulär zwischen Kelsterbach und Wiesbaden Hauptbahnhof. Damit ist der letzte große Sperrzeitraum im Jahr 2026 abgeschlossen. 

Große Fortschritte seit Jahresbeginn

Die Modernisierung macht auch auf den weiteren Baustellen deutliche Fortschritte: Seit Anfang des Jahres wurden 51 Kilometer Kabelkanal gebaut, 112 neue Signale aufgestellt und 250 weitere Signalfundamente gegründet. Zudem erneuerte die DB die Eisenbahnbrücke „Bonner Straße“ in Rüsselsheim. Im Frühjahr fanden außerdem umfangreiche Weichenerneuerungen im Gleisvorfeld des Mainzer Hauptbahnhofs statt. Im März und April erneuerte die DB die Gleise auf der Kaiserbrücke zwischen Mainz und Wiesbaden. Auch die Regionaltangente West führt Arbeiten auf den Strecken zwischen Frankfurt und Mainz sowie in Frankfurt-Höchstdurch. 

So geht es bis Jahresende weiter: Baustellen und Reiseoptionen im Knoten Mainz im Überblick

Im weiteren Jahresverlauf konzentrieren sich die Baumaßnahmen überwiegend auf den verkehrsärmeren Nachtzeitraum. Bauarbeiten für moderne Infrastruktur im Knoten Mainz sorgen für Einschränkungen in folgenden Zeiträumen:

• 23. Oktober (21 Uhr) bis zum 6. November (21 Uhr) eingleisiger Betrieb auf der Strecke zwischen Mainz Hbf und Bodenheim
• 9. Oktober bis zum 23. Oktober sowie 30. Oktober bis zum 2. November jeweils nachts zwischen 21 Uhr und 5 Uhr Sperrung der Strecke Kostheim – Bischofsheim

Zudem haben folgende Maßnahmen in der Region Auswirkungen auf den Zugverkehr rund um Mainz:

• 23. Oktober (21 Uhr) bis 28. Oktober (5 Uhr): Gleis- und Weichenerneuerungen am Frankfurter Hauptbahnhof
• 9. bis 14. November jeweils nachts zwischen 22 Uhr und 4 Uhr: Nächtliche Sperrung der Strecke Kelsterbach – Frankfurt-Stadion zur Durchführung einer Tunnelbegutachtung
• 16. Oktober bis 26. November: Bauarbeiten für neues ESTW Flörsheim, am Hochheimer Bahnhof und in Frankfurt-Höchst. Details zur Baumaßnahme und den Auswirkungen auf den Zugverkehr können der separaten Presseinformation vom 6. Oktober entnommen werden: DB bündelt Baumaßnahmen zwischen Frankfurt-Höchst und Wiesbaden: Einschränkungen im Zugverkehr ab dem 16. Oktober

Im Regional- und S-Bahn-Verkehr kommt es daher zu folgenden Einschränkungen und Fahrplanänderungen rund um Mainz:

Relation Wiesbaden – Mainz – Frankfurt Flughafen – Frankfurt Hbf

S-Bahn Rhein-Main: 

Vom 9. bis zum 14. November werden die Züge der S8 jeweils nachts zwischen 22 Uhr und 4 Uhr über die Station Frankfurt Flughafen Fernbahnhof umgeleitet. Zwischen Raunheim und Frankfurt-Gateway Gardens wird in diesem Zeitraum ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. In den Nächten 12./13. und 13./14. November entfallen die S-Bahnen der Linie S8 zwischen Frankfurt Flughafen Fernbahnhof und Wiesbaden Hbf. Für die Fahrgäste wird dann ein Ersatzverkehr zwischen Wiesbaden Hbf und Mainz Hbf sowie zwischen Mainz Hbf und Frankfurt-Gateway Gardens eingerichtet.

Die S-Bahnen der Linie S9 entfallen vom 9. bis zum 14. November jeweils nachts zwischen 22 Uhr und 4 Uhr zwischen Frankfurt-Stadion und Wiesbaden Hbf. Fahrgäste können auf die S8 ausweichen und in den Nächsten 12./13. und 13./14. November den Ersatzverkehr zwischen Wiesbaden Hbf und Frankfurt-Gateway Gardens nutzen. Vom 9. Oktober bis zum 2. November jeweils nachts zwischen 21 Uhr und 5 Uhr kommt es auf der Linie S9 außerdem zu Teilausfällen zwischen Kelsterbach und Wiesbaden Hbf.

Regionalbahnen:

Die Züge der Linien RE2 und RE3 werden vom 23. Oktober (21 Uhr) bis zum 26. Oktober (5 Uhr) zwischen Frankfurt Hbf und Mainz Hbf über Frankfurt-Höchst umgeleitet. Es kommt außerdem zu einzelnen Teilausfällen zwischen Frankfurt Flughafen und Frankfurt Hbf (ohne Umleitung). Vom 26. Oktober (5 Uhr) bis zum 28. Oktober (5 Uhr) kommt es zu einzelnen Teilausfällen zwischen Frankfurt und Mainz. Der Halt Frankfurt Flughafen entfällt auf der Linie RE3 vom 9. bis zum 14. November jeweils nachts zwischen 22 Uhr und 4 Uhr.

Die Züge der Linie RB58 entfallen vom 9. bis zum 11. November jeweils nachts zwischen 22 Uhr und Betriebsschluss und vom 12. Bis zum 14. November jeweils nachts zwischen 22 Uhr und 23 Uhr zwischen Frankfurt-Stadion und Rüsselsheim Opelwerk.

Relation Wiesbaden – Frankfurt-Höchst – Frankfurt

Regionalbahnen: 

Auf der Linie RB10 kommt es aufgrund der Arbeiten für das neue ESTW Flörsheim sowie zur Modernisierung des Hochheimer Bahnhofs zwischen dem 16. Oktober und dem 26. November zu Einschränkungen im Zugverkehr. Details können der Presseinformation vom 6. Oktober entnommen werden: DB bündelt Baumaßnahmen zwischen Frankfurt-Höchst und Wiesbaden: Einschränkungen im Zugverkehr ab dem 16. Oktober

Relation Worms – Mainz (– Frankfurt)

S-Bahn Rhein-Neckar:

Auf den S-Bahn-Linien S5 und S6 der S-Bahn Rhein-Neckar endet vom 23. Oktober (21 Uhr) bis zum 30. Oktober (21 Uhr) jede zweite S-Bahn bereits in Bodenheim. Anschließend bis zum 6. November (21 Uhr) entfallen die Linien S5 und S6 komplett. Für die Fahrgäste wird ein Ersatzkonzept mit Bussen eingerichtet. Alle anderen S-Bahnen enden planmäßig in Mainz Hbf oder Wiesbaden Hbf.

Regionalbahnen:

Auf den Linien RE4 und RE14 kommt es ab dem 16. Oktober (21 Uhr) zu Teilausfällen zwischen Worms bzw. Mainz Hbf und Frankfurt Hbf. Die Einschränkungen variieren je nach Wochentag und Uhrzeit und bestehen unter anderem aufgrund der Arbeiten für das neue ESTW Flörsheim bis zum 26. November. Details können der Presseinformation vom 6. Oktober entnommen werden: DB bündelt Baumaßnahmen zwischen Frankfurt-Höchst und Wiesbaden: Einschränkungen im Zugverkehr ab dem 16. Oktober

Relation Wiesbaden – Mainz – Darmstadt

Regionalbahnen: 

Auf der Linie RB75 entfällt vom 23. Oktober (21 Uhr) bis zum 6. November (5 Uhr) in den Tagesrandlagen ein großer Teil der Fahrtenzwischen Groß-Gerau und Wiesbaden Hbf. Am 7. November ab 22 Uhr bis Betriebsschluss entfallen die Züge zwischen Darmstadt und Wiesbaden.

Wichtig: Trotz mehrerer Sperrungen bleiben die Menschen im Rhein-Main-Gebiet weiter mit dem öffentlichen Nahverkehr mobil. Die Fahrtmöglichkeiten werden nach und nach in den elektronischen Auskunftsmedien wie www.bahn.de und www.rmv.de oder in den Apps DB Navigator und RMVgo hinterlegt. Die DB bittet um Verständnis für die Einschränkungen und empfiehlt allen Fahrgästen, sich kurz vor Fahrtantritt in den digitalen Auskunftsmedien über mögliche Fahrtalternativen zu informieren.