Züge fahren wieder zwischen Friedrichsdorf und Friedberg

Am Montag, 23. Februar 2026, ging das elektronische Stellwerk (ESTW) in Friedrichsdorf in Betrieb und steuert seitdem den Zugverkehr für den Bahnhof Friedrichsdorf und die Streckenabschnitte Richtung Bad Homburg und Köppern. 

Die noch zu erledigenden Restarbeiten auf dem Streckenabschnitt zwischen Friedrichsdorf und Friedberg hat die Deutsche Bahn (DB InfraGO) nun beendet. Sämtliche Komponenten auf besagter Strecke sind auf die neue Sicherungstechnik umgestellt. Auf der Linie der RB16 fahren daher seit dem 27. Februar 2026 wieder planmäßig die Züge. Fahrgäste profitieren damit wieder von direkten und schnellen Zugverbindungen auf der RB16. Die DB dankt allen Fahrgästen für ihre Geduld und ihr Verständnis während der Bauarbeiten und die damit einhergehenden Einschränkungen.

Die mit dem ESTW-Bau verbundenen Arbeiten am Bahnhof Rodheim v. d. Höhe – Bau eines Außenbahnsteigs, eines Überholgleises, von zwei neuen Weichen sowie der Umbau des Bahnübergangs an der Waldstraße – sind bis auf die noch ausstehende Abnahme des Bahnübergangs abgeschlossen. Voraussichtlich in der kommenden Woche kann dieser auch wieder für den Kfz-Verkehr freigegeben werden. Fußgänger: innen konnten die Gleise während der Bauzeit über einen provisorischen Fußgängerüberweg und seit dem 7. Februar 2026 wieder über den Bahnübergang passieren. 

Die Hauptarbeiten für das ESTW und entlang der Strecke zwischen Friedrichsdorf und Friedberg liefen seit Juli 2025. Jetzt werden Signale und Weichen nicht mehr manuell, sondern per Mausklick gestellt. Diese moderne Steuerung sowie die neue Zweigleisigkeit am Bahnhof in Rodheim wirken sich positiv auf Kapazität und Pünktlichkeit im Zugverkehr aus.