Neuer Brückenträger am Schmidtstedter Knoten: Deutsche Bahn startet vorbereitende Bauarbeiten

Die Vorbereitungen für den Austausch eines Brückenträgers am Schmidtstedter Knoten laufen auf Hochtouren: Bereits ab dem 4. Mai 2026 richtet die Deutsche Bahn neben dem Erfurter Hauptbahnhof Flächen für die Vorfertigung des neuen Trägers ein. Das derzeit verbaute Bauteil stammt aus den siebziger Jahren und wird vorsorglich ausgetauscht, um Risiken für den Bahn- und Straßenverkehr auszuschließen. Hintergrund ist eine mögliche Korrosion im Spannstahl.  

Den neuen Brückenträger fertigt die DB InfraGO dann im Juni neben der bestehenden Eisenbahnüberführung. Im Juli beginnt der Rückbau der Bahnanlagen mit Einschränkungen und Veränderungen im Zugverkehr. Ab August kommt es zu Sperrungen am Schmidtstedter Knoten sowie an der Stauffenbergallee, zunächst in Teilbereichen und später als Vollsperrung. Der Abbruch der bestehenden Brücke ist für Kalenderwoche 33 (ab 10. August) geplant:

Experten heben dann das 38 Meter lange, 13 Meter breite und 1.800 Tonnen schwere Brückenteil des Bestandsbauwerks in einem Stück aus seiner Verankerung, zerlegen es auf der Freifläche neben dem Schmidtstedter Knoten in kleinere Teile und transportieren diese anschließend ab. Danach fahren sie die neue Brücke ein. Um die Arbeiten zügig durchzuführen, kommt Großtechnik zum Einsatz. Diese wird auf 25 Tiefladern angeliefert.

Die Inbetriebnahme der Brücke und die Wiederaufnahme des Zugverkehrs sind voraussichtlich zum 30. September vorgesehen. Die vollständige Freigabe des Schmidtstedter Knotens soll bis Ende Oktober erfolgen.

Aktuelle Informationen zum Baufortschritt stellt die Deutsche Bahn im Bauinfoportal bereit: Bauprojekt Erfurt „Schmidtstedter Knoten“ Eisenbahnüberführung