Sachsen-Franken-Magistrale: Erfolgreicher Abschluss der Bauarbeiten zwischen Regis-Breitingen und Treben-Lehma

Die umfangreichen Bauarbeiten auf der Eisenbahnstrecke zwischen Regis-Breitingen und Treben-Lehma sind planmäßig und erfolgreich abgeschlossen worden. Nach der Sperrung der Strecke vom 3. April bis zum 17. Mai 2026 konnte die Bahnstrecke termingerecht wieder für den regulären Bahnverkehr freigegeben und der bauliche Endzustand erreicht werden.

Im Rahmen der Bauphase wurden zahlreiche Maßnahmen zur Modernisierung und Verbesserung der Infrastruktur umgesetzt. Dazu zählen insbesondere:

• der Ersatzneubau des Personentunnels in Regis-Breitingen aus Fertigteilen mittels Großkran,
• Abschluss der Maßnahmen zum barrierefreien Einstieg in Regis-Breitingen
• der Neubau von Lärmschutzwänden, Oberleitungsanlagen und Weichen in Regis-Breitingen,
• die Fertigstellung des neuen Personentunnels in Treben-Lehma,
• der Neubau von Lärmschutzwänden in Haselbach, Plottendorf und Treben-Lehma sowie
• die Anpassung und Modernisierung der Signaltechnik entlang des Streckenabschnitts. 

Mit dem Abschluss der Arbeiten profitieren Fahrgäste und Anwohnende gleichermaßen von einer deutlich leistungsfähigeren und modernen Infrastruktur. Die Strecke ist nun durchgängig zweigleisig befahrbar. Darüber hinaus wurden die Stationen umfassend aufgewertet und bieten unter anderem verbesserte Fahrgastinformationen sowie einen stufenfreien Einstieg. Im Zuge des Projekts wurden zudem neue Lärmschutzmaßnahmen realisiert. Moderne Schallschutzwände entlang der Strecke tragen spürbar zur Reduzierung der Lärmbelastung für die Anwohnenden bei und erhöhen die Lebensqualität im Umfeld der Bahntrasse.

Mit der Inbetriebnahme der modernisierten Strecke wird insgesamt ein wichtiger Beitrag zur Verbesserung von Qualität, Kapazität und Zuverlässigkeit des Schienenverkehrs in der Region geleistet. Die Bauphase bedeutete für Reisende und Anwohnende entlang der Strecke erhebliche Einschränkungen. Umso mehr bedanken wir uns für die große Geduld und das entgegengebrachte Verständnis. Gemeinsam ist es gelungen, die Maßnahmen reibungslos und erfolgreich umzusetzen.

Weitere Arbeiten bis Herbst 2026 und Ausblick 2027

Nach der Wiederinbetriebnahme der Strecke ab dem 17. Mai 2026 werden bis in den Herbst 2026 noch Restarbeiten durchgeführt. Dazu zählen unter anderem die Neugestaltung des Zugangsbereichs zum Bahnsteig 2 in Regis-Breitingen, die Inbetriebnahme des Aufzugs in Treben-Lehma und der Rückbau von Baustelleneinrichtungsflächen. Im Frühjahr 2027 erfolgt die Inbetriebnahme des elektronischen Stellwerks mit einer zeitlich begrenzten Sperrung des Streckenabschnittes.

Das Bauprojekt

Die Sachsen-Franken-Magistrale erstreckt sich über rund 288 Kilometer und verbindet mit den Streckenabschnitten Dresden–Hof und Leipzig–Werdau die Bundesländer Sachsen, Thüringen und Sachsen-Anhalt mit den Ländern Bayern und Baden-Württemberg. Die DB erneuert die Strecken grundlegend, um sie an die geltenden technischen Rahmenbedingungen und an die künftigen Anforderungen des Regional- und Fernverkehrs sowie des Güterverkehrs anzupassen. Dabei werden unter anderem 32 Elektronische Stellwerke errichtet sowie 223 Eisenbahnbrücken saniert oder erneuert. Nach dem Ausbau können die Züge dort mit 160 km/h statt wie bisher 120 km/h fahren.

Weitere Informationen zu den Bauvorhaben gibt es unter www.sachsen-franken-magistrale.de.