Barrierefreier Umbau am Bahnhof Kaufbeuren verzögert sich

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21. Juli 2026, 16:00 Uhr
München
Teil-Inbetriebnahme im Frühjahr 2027 • Umbau des Mittelbahnsteigs erst 2028 • Unerwartete Schwierigkeiten im Baugrund und bei den Bestandskabeln • Schwergang bei der beauftragten externen Planungsfirma 

Der barrierefreie Umbau am Bahnhof Kaufbeuren kann nicht wie geplant Ende 2026 abgeschlossen werden. Ursächlich sind unter anderem deutlich anspruchsvollere Baugrundverhältnisse als zunächst angenommen und Verzögerungen bei der ausführenden Planungsfirma. Aus diesem Grund muss der Bauablauf leider angepasst werden. Nach aktuellem Stand können die beiden neuen Außenbahnsteige Ende 2026 in Betrieb gehen, barrierefrei sollen sie mit Fertigstellung der Aufzüge im Frühjahr 2027 sein. Dann wird auch der Wechsel zwischen den beiden Außenbahnsteigen über die neue Personenunterführung barrierefrei möglich sein. Der neue Mittelbahnsteig allerdings kann voraussichtlich erst 2028 fertiggestellt werden – abhängig davon, wann die erforderlichen Sperrpausen zur Verfügung stehen. Bis zum Beginn des Umbaus bleibt der aktuelle Mittelbahnsteig in Betrieb. Wenn er 2028 neugebaut wird, ist ein barrierefreier Wechsel zwischen den Außenbahnsteigen temporär nicht möglich. Hierfür steht wie bisher die provisorische Personenüberführung zur Verfügung. Ursprünglich war vorgesehen, die Barrierefreiheit an den beiden Außenbahnsteigen im Juli 2026 und am Mittelbahnsteig im November 2026 herzustellen. 

Zu den Verzögerungen führt insbesondere der deutlich anspruchsvollere Baugrund. So wurden bei Bohrarbeiten Grundwasser und Bodenschichten angetroffen, die weder im Baugrundgutachten noch in den Erkundungsbohrungen ausgewiesen waren. Die dafür erforderlichen zusätzlichen Planungs- und Genehmigungsschritte waren im ursprünglichen Bauablauf nicht vorgesehen. Auch gab es Schwierigkeiten mit Bestandskabeln, die in der Spartenauskunft nicht vorkamen. Zusätzlich gab es immer wieder Schwergang bei der ausführenden externen Planungsfirma. 

Kern des Umbaus in Kaufbeuren ist der Rück- und Neubau aller Bahnsteige. Alle Bahnsteige werden künftig eine einheitliche Höhe von 76 Zentimetern über Schienenoberkante haben. Damit wird ein niveaugleicher Einstieg in die Züge ermöglicht. Zudem erhalten die Bahnsteige eine moderne Ausstattung. Für einen stufenfreien Zugang gibt es künftig drei Aufzüge sowie eine neue Personenunterführung. Ergänzend entstehen zwei geneigte Zugänge zu den Bahnsteigen an Gleis 1 und Gleis 4. Während der Bauzeit kommt es zu Einschränkungen für die Reisenden, auch was die Parkmöglichkeiten rund um den Bahnhof angeht. Die DB arbeitet mit Hochdruck daran, die Baumaßnahmen schnellstmöglich abzuschließen und bittet Reisende und Anwohner:innen um Verständnis für die temporären Beeinträchtigungen.