17. Juni 2025, 10:00 Uhr
München
Artikel: DB macht dieses Jahr sieben Stationen der S-Bahn München zu Zukunftsbahnhöfen
Ganzheitliche Modernisierung und Bündelung von Maßnahmen • Fahrgäste profitieren von besserem Komfort und schönerem Ambiente • Bund und DB investieren rund sieben Millionen Euro
Die Deutsche Bahn (DB) setzt die ganzheitliche Modernisierung von Bahnhöfen im Bereich der S-Bahn München fort. Insgesamt sieben Stationen werden in diesem Jahr zu Zukunftsbahnhöfen umgestaltet und bieten den Fahrgästen dadurch mehr Komfort und ein angenehmeres Ambiente. In die Umbaumaßnahmen fließen rund sieben Millionen Euro an Mitteln des Bundes und der DB. Profitieren werden davon an den sieben Bahnhöfen insgesamt rund 34.000 tägliche Reisende. Bundesweit modernisiert die DB im Jahr 2025 hunderte Bahnhöfe in ganz Deutschland und macht rund 100 davon zu Zukunftsbahnhöfen.
Esther Heckmann, Leiterin Regionalbereich Süd DB InfraGO Personenbahnhöfe: „Wir machen unsere Bahnhöfe besser und wollen damit gerade in und um Deutschlands Stauhauptstadt noch mehr Menschen für die Fahrt mit der Bahn gewinnen. Rund zwei Drittel aller bayerischen Reisenden im Eisenbahnnahverkehr sind mit der S-Bahn München unterwegs. Mit unseren sieben Zukunftsbahnhöfen profitieren hier also besonders viele Fahrgäste von mehr Komfort und einem attraktiveren Erscheinungsbild – ganz im Sinn unseres DB-Sanierungsprogramms S3.“
Diese fünf Stationen werden zu Zukunftsbahnhöfen
Lochhausen (S3)
Im Herbst hatte die DB bereits die Unterführung mit einem grünen Fliesenmuster gestaltet und den Boden erneuert sowie auf dem Bahnsteig neue Sitzbänke und Wegleitungen installiert. Auch kostenloses WLAN steht den Fahrgästen in Lochhausen bereits zur Verfügung. Diesen Monat beginnen die Arbeiten am Gebäude, in dem sich die Treppe, der Aufzug und eine Bäckerei befinden. Es wird bis zum Herbst innen wie außen komplett modernisiert. Neue Böden und Fliesenwände sowie eine frisch gestaltete Ladenfront verschönern künftig das Erscheinungsbild. Die farbliche Gestaltung orientiert sich mit gedeckten Grün- und Erdtönen an der naturnahen Umgebung der Station am Stadtrand. Fensterrahmen und Ladenfront werden als Akzent in Rot gehalten. So erhält der Bahnhof ein identitätsstiftendes Erscheinungsbild mit Wiedererkennungswert. Eine helle LED-Beleuchtung in der Unterführung und im Gebäude, ein zusätzliches Info-Display und eine neue Wegeleitung werden zudem für bessere Orientierung sorgen.
Gilching-Argelsried (S8)
Hier konzentriert sich die Neugestaltung vor allem auf die Unterführung zu den Bahnsteigen. Der Zugang wurde bereits neu gepflastert. Ab August wird ein Künstler die Unterführung neugestalten und sich bei den Motiven an dem Design der städtischen Unterführung orientieren. Außerdem stellt die DB die Beleuchtung auf helle LED-Technik um und verbessert mit neu designten Schildern die Orientierung in der Station. Die Arbeiten sollen im Oktober abgeschlossen sein.
Feldkirchen (S2)
In Feldkirchen konzentriert sich die Modernisierung auf die Unterführung und das Bahnhofsgebäude. Los geht es im Herbst mit der Unterführung, die derzeit noch in grauem Beton gehalten ist. Künftig werden hier Fliesenmuster und gestaltete Wandflächen, unter anderem in Grautönen und Weiß, für ein deutlich schöneres Erscheinungsbild sorgen. Eine neue und hellere LED-Beleuchtung sowie eine neue Wegeleitung verbessern außerdem die Orientierung. Kommendes Jahr wird die DB dann das Bahnhofsgebäude energetisch sanieren und die erneuerte Fassade mit gedeckten Grün- und Grautönen gestalten.
St.-Martin-Straße (S3/S5)
Für die Station plant die DB eine hellere und freundlichere Gestaltung der Eisenbahnunterführung und des Zugangs zum Bahnsteig. Vorgesehen ist, den aktuell in grauem Sichtbeton gehaltenen Zugang mit dem Aufzug und der Treppe zu den Gleisen mit einem komplett neuen Farbkonzept zu gestalten. Neue Fliesen und ein Deckenanstrich in lilafarbenen Tönen sorgen künftig für ein unverwechselbares Erscheinungsbild. Außerdem soll die Wand der Eisenbahnbrücke entlang des Fußwegs mit grafischen Motiven verschönert werden. Darüber hinaus werden eine Wegleitung im neuen Design und zusätzliche Info-Displays für bessere Orientierung sorgen. Aktuell laufen noch die letzten Detailplanungen, damit die Arbeiten im Herbst starten können.
Buchenau (S4)
Gemeinsam mit der Stadt Fürstenfeldbruck erarbeitet die DB ein umfassendes Konzept für eine ganzheitliche Neugestaltung des Bahnhofs und seines Umfeldes. Profitieren werden davon die beiden Unterführungen, die Aufgänge zu den Bahnsteigen, der Fahrradparkraum, der Zugang zum Parkhaus und das Bahnhofsumfeld. Die Station wird dabei ein unverwechselbares Aussehen erhalten. So werden Unterführungen und Zugänge künftig mit neuen Fliesen und gestrichenen Wänden und Decken in unterschiedlichen Blautönen erstrahlen. Zusätzliche Akzente werden künstlerisch gestaltete Flächen setzen, die sich an den bestehenden Wandgemälden in der städtischen Unterführung orientieren. Gemeinsam mit der Kommune finalisiert die DB derzeit die letzten Details der Umgestaltung. Im Zuge der Modernisierung wird außerdem eine Beschilderung in neuem Design die Orientierung verbessern. Die Arbeiten sollen bis Herbst beginnen und 2026 abgeschlossen werden.
Diese zwei Bahnhöfe wurden 2025 bereits modernisiert
Stockdorf (S6)
Der Zugangsbereich und die Unterführung mit den Treppenaufgängen zum Bahnsteig erstrahlen bereits seit Februar in neuem Glanz. Statt grauer Wände und Decken erwarten die Fahrgäste dort frische und helle Farben in gelb, grün und rot. Neben der Decke und den Außenwänden hat die DB hierfür die Wände mit neuen Fliesen in Grüntönen verkleidet. Außerdem sorgen kostenfreies WLAN, zusätzliche Info-Displays, ein neues Wetterschutzhäuschen und eine neue Wegleitung für mehr Komfort am Stockdorfer Bahnhof. Die Arbeiten starteten 2024.
Unterschleißheim (S1)
2018 hatte die Stadt mit den lokalen Künstlern Justus Körtgen und Viktor Höricht die Unterführung neugestaltet. Im Rahmen des Umbaus zum Zukunftsbahnhof hat die DB die bestehenden Motive aufgefrischt und auf die Bahnsteige sowie das Bahnhofsumfeld erweitert. Darüber hinaus profitieren Fahrgäste in Unterschließheim von zusätzlichen Info-Displays und einer erneuerten Wegeleitung. Auch im Bahnhofsumfeld hat sich einiges getan. So hat die Stadt das Angebot an Fahrradabstellanlagen verbessert. Die Arbeiten starteten 2024.
Was ist ein Zukunftsbahnhof?
Die DB modernisiert die Zukunftsbahnhöfe aus einem Guss nach einem ganzheitlichen und klaren Qualitätsstandard. Zukunftsbahnhöfe stehen beispielhaft für das Gelingen des DB-Sanierungsprogramms S3: Die DB entwickelt Zukunftsbahnhöfe nach hohen Standards und schnell. 2024 hat die DB 113 Stationen in Zukunftsbahnhöfe entwickelt, in diesem Jahr folgen weitere 100.
Zukunftsbahnhöfe sind möglichst barrierefrei und attraktiv für die Gäste. 2025 gehen sie in Serie: Die DB modernisiert mit durchgehenden Gestaltungskonzepten entlang ganzer Linien und Strecken, unter anderen Stationen auf der Strecke Hamburg-Berlin, die 2025 generalsaniert wird. Weitere Zukunftsbahnhöfe in Bayern sind unter anderem Nördlingen, Ansbach und Iphofen. Im Münchner S-Bahn-Bereich bildete die Station Heimstetten den Auftakt. Sie wurde pünktlich zur letztjährigen Landesgartenschau zum Zukunftsbahnhof umgebaut.
Möglich werden die Verschönerungen der sieben Bahnhöfe im S-Bahn-Bereich auch durch das große Engagement des Freistaats, der den in den letzten Jahren erfolgten barrierefreien Ausbau aller sieben S-Bahn-Stationen gefördert hat. Das hat den Grundstein für die Weiterentwicklung zu Zukunftsbahnhöfen gelegt.
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