Zugverkehr per Mausklick: Moderne Technik für die gesamte Strecke der Maintalbahn

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30. Mai 2025, 13:00 Uhr

Artikel: Zugverkehr per Mausklick: Moderne Technik für die gesamte Strecke der Maintalbahn

Vollständige Anbindung an elektronische Stellwerkstechnik erhöht die Qualität • Neue Technikgebäude, Signale sowie Anpassungen an Bahnübergängen zwischen Klingenberg und Aschaffenburg Süd • Streckensperrungen und Ersatzverkehr • Bund, Freistaat und Westfrankenbahn investieren rund 14 Millionen Euro

Die Westfrankenbahn stellt die Signale weiter auf Zukunft: So rollen künftig auch die Züge der nördlichen Maintalbahn zwischen Klingenberg und Aschaffenburg Süd mit moderner Leit- und Sicherungstechnik. Dazu errichtet die Westfrankenbahn je ein neues elektronisches Stellwerk (ESTW) in Obernburg-Elsenfeld und Kleinwallstatt. Dazu werden in den kommenden Monaten entlang der Strecke neue Technikgebäude errichtet, Signale erneuert und Weichen getauscht. Auch finden aufwendige Kabelarbeiten an mehreren Bahnübergängen statt. Der Zugverkehr auf der kompletten Maintalbahn wird künftig aus der Zentrale in Miltenberg gesteuert. Dort stellen die Zugverkehrssteuernden bereits die Signale für den südlichen Streckenabschnitt (Klingenberg – Miltenberg).  

Für die Modernisierung der Strecke und den Bau der neuen ESTW investieren Bund, Freistaat Bayern sowie die Westfrankenbahn gemeinsam rund 14 Millionen Euro. Die Inbetriebnahme der neuen Stellwerke ist für Anfang November 2025 geplant. Parallel laufen die Planungen zur Elektrifizierung der Maintalbahn weiter.   

Die neue Leit- und Sicherungstechnik samt neuer Blocksignale und die neuen Weichen verbessern maßgeblich die Betriebsqualität auf der eingleisigen Strecke. So sind unter anderem in Obernburg-Elsenfeld künftig gleichzeitige Einfahrten von Zügen mit höherer Geschwindigkeit möglich. Zusätzlich wird in Obernburg-Elsenfeld der Mittelbahnsteig zwischen den Gleisen 2 und 3 erneuert sowie vollständig barrierefrei ausgebaut. Die Fertigstellung des zukünftig 150 Meter langen Bahnsteigs mitsamt der modernisierten Unterführung und eines neuen Aufzugs ist für Oktober 2025 geplant. 

Einschränkungen im Zugverkehr 

Während der Bauzeit kommt es zu temporären Einschränkungen. Vom 19. bis 23. Juni 2025 ist die Maintalbahn von Aschaffenburg nach Miltenberg komplett gesperrt. Die Westfrankenbahn bündelt in der Zeit mehrere Baumaßnahmen. Vom 1. bis 9. November ist der Abschnitt zwischen Aschaffenburg und Klingenberg (Main) gesperrt. Die Westfrankenbahn richtet während der Sperrung jeweils einen Ersatzverkehr mit Bussen ein. Die Fahrpläne werden rechtzeitig vor Beginn der jeweiligen Einschränkungen veröffentlicht. Reisende werden gebeten, sich rechtzeitig über Ihre Reisemöglichkeiten zu informieren. Die Westfrankenbahn bittet um Verständnis für die entstehenden Unannehmlichkeiten und entschuldigt sich für die Einschränkungen.  

Weitere Informationen  

 Nähere Details und aktuelle Informationen zu den verkehrlichen Einschränkungen finden Fahrgäste auf der Internetseite der Westfrankenbahn: www.westfrankenbahn.de/fahrplan/verkehrsmeldungen 

 Weitere Informationen zum Ausbau und Elektrifizierung der Maintalbahn unter: http://ausbau-maintalbahn.deutschebahn.com