31. März 2026, 11:00 Uhr
Freiburg
Artikel: Region profitiert: Ausbau Müllheim–Auggen sorgt für stabilere und schnellere Verbindungen
Die Deutsche Bahn (DB) hat die letzten Baumaßnahmen an der Rheintalbahn zwischen Müllheim und Auggen planmäßig abgeschlossen. Nach rund sechs Jahren Bauzeit profitieren Reisende von einer spürbar leistungsfähigeren und stabileren Infrastruktur. Bereits im Dezember 2025 war die sechs Kilometer lange Neubaustrecke Müllheim–Auggen in Betrieb gegangen. Im März dieses Jahres folgten letzte Sanierungsarbeiten am Untergrund der parallel verlaufenden Bestandsstrecke. Mit dem Abschluss der Maßnahmen umfasst der viergleisig ausgebaute und für bis zu 250 km/h ausgelegte Abschnitt der Rheintalbahn zwischen Karlsruhe und Basel nun rund 67 Kilometer.
Der Ausbau schafft spürbare Verbesserungen für Kund:innen im Personen- und Güterverkehr. Die zusätzlichen Gleise bieten mehr Kapazität auf einem der meistbefahrenen Abschnitte im deutschen Schienennetz. Gleichzeitig erhöht sich die Stabilität im Betriebsablauf deutlich. Engpässe werden reduziert, kürzere Fahrzeiten ermöglicht und die Pünktlichkeit steigt.
In den vergangenen Jahren wurden zwischen Müllheim und Auggen auf sechs Kilometer Länge zwei zusätzliche Gleise errichtet sowie die bestehenden Gleise umfassend erneuert und angepasst. Zwölf Brücken wurden neu gebaut oder erweitert. Ergänzend entstanden auf einer Länge von rund acht Kilometern Schallschutzwände, um die Anwohnenden entlang der Strecke wirksam zu entlasten. Ein modernes elektronisches Stellwerk sowie zusätzliche Weichenverbindungen erhöhen die betriebliche Flexibilität und tragen zu einem stabileren und leistungsfähigeren Bahnverkehr bei. Sämtliche Arbeiten konnten trotz der hohen Auslastung der Rheintalbahn im vorgesehenen Zeitrahmen fertiggestellt werden.
Der Bahnhof Müllheim i. M. und der Haltepunkt Auggen wurden im Zuge der Maßnahmen umfassend modernisiert. Die Verkehrsstationen sind nun vollständig barrierefrei zugänglich. Stufenfreie Wege zu den Bahnsteigen und angepasste Bahnsteighöhen für einen ebenerdigen Einstieg in viele Züge sorgen für mehr Komfort und erleichtern insbesondere mobilitätseingeschränkten Reisenden, Familien mit Kinderwagen oder Fahrgästen mit Gepäck den Zugang zum Zug. Zudem profitieren Bahnkunden von modernen Fahrgastinformationsanlagen, die die Reisendeninformationen im Bahnhof verbessern.
Winfried Hermann, Verkehrsminister Baden-Württemberg: „Die Fertigstellung des Abschnitts zwischen Müllheim und Auggen bringt für die Anwohnerinnen und Anwohner und die Fahrgäste im Nahverkehr spürbare Verbesserungen. Mit den neuen Gleisen gibt es mehr Flexibilität, das erhöht die Stabilität im Bahnverkehr und sorgt für mehr Pünktlichkeit. Moderne und barrierefreie Stationen in Müllheim und Auggen sorgen für einen guten Beginn oder Abschluss der Reise, zudem wurden effektive Lärmschutzmaßnahmen umgesetzt. Ich hoffe, dass auch die noch laufenden Arbeiten nördlich von Basel in den kommenden Jahren zügig fertiggestellt werden können. Mit der dann vorliegenden durchgängigen Viergleisigkeit kann das Angebot im Schienenpersonennahverkehr weiter ausgebaut werden.“
Dr. Philipp Nagl, Vorstandsvorsitzender DB InfraGO AG: „Mit dem Abschluss der Bauarbeiten zwischen Müllheim und Auggen verbessern wir den Zugverkehr auf einer der wichtigsten europäischen Nord-Süd-Verbindungen deutlich. Der viergleisige Ausbau erhöht die Kapazität, macht den Betrieb zuverlässiger und ermöglicht schnellere Verbindungen. Wir stärken den Güterverkehr und entlasten das gesamte Bahnnetz. Davon profitieren alle Reisenden im Nah- und Fernverkehr, wie auch die Wirtschaft. Die heutige Inbetriebnahme ist ein weiterer wichtiger Schritt, um ein leistungsfähigeres, pünktlicheres Bahnnetz für unsere Fahrgäste zu schaffen.“
Martin Löffler, Bürgermeister Stadt Müllheim, i. M.: „Der erfolgreiche Abschluss des Ausbaus zwischen Müllheim und Auggen ist ein großer Gewinn für die Infrastruktur im Markgräflerland und stärkt zugleich das Bahnnetz in Deutschland und Europa. Die vollständig barrierefreien Gleise unseres Bahnhofs setzen ein wichtiges Zeichen für moderne, inklusive Mobilität. Ich danke unseren Kolleginnen und Kollegen aus der Stadtverwaltung, insbesondere aus den Dezernaten für Tiefbau und Stadtplanung, für ihre wichtigen Beiträge. Ein herzliches Dankeschön gilt vor allem den Planenden und Ausführenden bei der Deutschen Bahn, die dieses anspruchsvolle Projekt mit großem Engagement vorangetrieben haben. Wir danken auch für die gute Kommunikation und Zusammenarbeit während der gesamten Bauphase.“
Der Streckenabschnitt zwischen Müllheim und Auggen ist Teil der Verbindung Karlsruhe–Basel und zugleich Bestandteil des europäischen Güterkorridors Rotterdam–Köln–Basel–Mailand–Genua.
Hinweise für Redaktionen
Bildmaterial finden Sie zeitnah nach der Veranstaltung hier in der DB-Mediathek.
Weitere Informationen zum Projekt finden Sie unter www.karlsruhe-basel.de, auf Facebook unter facebook.com/karlsruhebasel oder facebook.com/tunnelrastatt sowie auf Instagram unter instagram.com/karlsruhebasel (@karlsruhebasel) oder www.instagram.com/tunnelrastatt (@tunnelrastatt).
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