DB investiert mehr als sieben Millionen Euro in die Schieneninfrastruktur zwischen Münster und Haltern am See

Die Deutsche Bahn (DB) baut ihre Infrastruktur zwischen Münster und Haltern am See aus. Um zukünftig moderne und längere Güterzüge auf die Schiene zu bringen, sind Anpassungen an der Strecke notwendig. Hierfür bauen die Fachexpert:innen in der Zeit von Freitag, 12. Mai (20:45 Uhr), bis Freitag, 19. Mai (21:15 Uhr), zwei Weichen ein und verlängern ein Gleis im Bahnhof Dülmen auf insgesamt 750 Meter. Güterzüge können künftig in diesem Abschnitt halten. Personenzüge haben dann die Möglichkeit, Güterzüge zu überholen. So werden Betriebsqualität und Pünktlichkeit im Personenverkehr verbessert. In die Maßnahme investiert die DB mehr als vier Millionen Euro.

Um die Sperrung auszunutzen, führen die Bauteams außerdem Entwässerungsarbeiten an den Gleisen zwischen Buldern und Nottuln-Appelhülsen durch und installieren neue Signale, Kabel und Sicherungstechnik in Sythen. In diese Maßnahme investiert die DB insgesamt mehr als drei Millionen Euro.

Die Arbeiten wirken sich auf die Strecke zwischen Münster und Haltern am See aus. Während der Bauarbeiten fallen die Züge der Linie RE 2 zwischen Münster Hbf und Haltern am See aus. Als Ersatz fahren Busse. Die Züge der RE 42 fallen zwischen Nottuln-Appelhülsen und Haltern am See aus. Auch hier verkehren ersatzweise Busse.

Die Fahrplanänderungen sind in den Online-Auskunftssystemen der Deutschen Bahn enthalten und werden über Aushänge an den Bahnsteigen bekannt gegeben. Außerdem sind sie unter zuginfo.nrw einsehbar.

Zum bundesweiten Programm „740 Meter-Netz“:

Das bundesweite Programm „740 Meter-Netz“ ist ein weiterer Bestandteil zur Verbesserung der Schieneninfrastruktur. Das Programm schafft ein durchgängiges Schienennetz für europäische Güterzüge. Diese sind mit einer Länge von 740 Metern EU-genormt, um mehr Ware zu transportieren und mehr CO2-Emissionen einzusparen. Ausreichend lange Überholgleise sorgen u.a. dafür, dass die schnelleren Personenzüge die langsameren Güterzüge überholen können. Die Betriebsqualität und Pünktlichkeit im Güter- sowie im Personenverkehr wird verbessert. Bis Ende 2031 sind über 70 Maßnahmen im 740-Meter-Netz-Programm geplant.