Deutsche Bahn baut im Auftrag des Vogtlandkreises neue Straßenbrücke am Bahnhof Barthmühle

Die Deutsche Bahn (DB) plant den Bahnübergang am Bahnhof Barthmühle bei Jocketa umzubauen und wird in diesem Zuge auch die momentan gesperrte Straßenbrücke im Auftrag des Vogtlandkreises neu errichten.

Aufgrund baulicher Mängel ist die Straßenbrücke über die Weiße Elster seit November 2022 gesperrt. Sie verbindet über die Kreisstraße 7880 Röttis und Jocketa miteinander und gewährleistet den Zugang zum Bahnhof Barthmühle. Die Sperrung trifft Anwohnende, Touristen und Fahrgäste seit Monaten hart. Auch die aktuell laufende Sanierung der historischen Elstertalbrücke durch die DB ist betroffen: Die Anfahrt zur Baustelleneinrichtung bei Röttis und somit die Anlieferung von Baumaterialien ist massiv erschwert, sie kann derzeit nur unter enormem logistischem und technologischem Aufwand durchgeführt werden.

Gleichzeitig bietet die Instandsetzung der historischen Ziegelsteinbrücke eine Chance: Das Bauvorhaben an der Elstertalbrücke versammelt momentan eine enorme Brückenbau-Expertise vor Ort. „Deshalb hat die Deutsche Bahn dem Kreis angeboten, ihr Know-how in diesem Bereich zur Verfügung zu stellen und gemeinsam eine rasche Lösung für die Straßenbrücke im Sinne der Anlieger und der Region herbeiführen“, so Elke Hering, Gesamtprojektleiterin für die Baumaßnahme an der Elstertalbrücke.

Geplant ist, das Planungs- und Genehmigungsverfahren zu beschleunigen und den Bau der neuen Straßenbrücke bis Ende 2024 abzuschließen. Zu diesem Zeitpunkt soll sie auch für den Straßenverkehr freigegeben werden. Es handelt sich hierbei um ein ehrgeiziges und zeitlich ambitioniertes Vorhaben. Die gesamte Baubranche sieht sich momentan vor enormen personellen und materiellen Herausforderungen, die auch das Bauvorhaben für die neue Straßenbrücke am Bahnhof Barthmühle betreffen werden.

Bis Ende 2025 beabsichtigt die Deutsche Bahn dann, den Bahnübergang am Bahnhof Barthmühle umzubauen. Dieser muss nach dem Bau der neuen Straßenbrücke über die Weiße Elster einen breiteren Verkehrsraum erhalten. Diese Anpassung ermöglicht ein zügiges Räumen der Schienen für den Kfz-Verkehr und erhöht die Sicherheit am Bahnübergang. Die Übernahme der Kosten, die über die Wiederherstellung der Brücke in den vorhandenen Abmessungen hinaus anfallen, wird über eine Kreuzungsvereinbarung nach Eisenbahnkreuzungsrecht §§ 3,13 vereinbart.